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Professionelle Reifenreparatur – eine der Kernkompetenzen der Rema Tip Top AG. 
Foto: Rema Tip Top

Azur und Rema Tip Top werben für Reifenreparatur

„Jeder fachgerecht reparierte Reifen ist ein Gewinn“

Einen nachhaltigeren Umgang mit Altreifen voranzutreiben ist das erklärte Ziel des AZuR-Netzwerks. Ein möglicher Ansatzpunkt dabei ist auch die fachgerechte Reifenreparatur, die nach Aussage der AZuR-Verantwortlichen „klare ökonomische und ökologische Vorteile“ birgt.

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Die drei Konzeptreifen wurden in Zusammenarbeit mit neun Produktdesign-Studenten des DCB der Korea Design Mitgliedschaft Plus (KDM+) entwickelt.
Foto: Nexen

Reifenkonzepte

Nexen stellt drei Design- und Entwicklungskonzepte

Nexen Tire präsentiert drei Design- und Entwicklungskonzepte für Reifen. Die Konzepte BTR, Mearth und Nocturne wurden in Zusammenarbeit mit dem Design Council Busan (DCB) entwickelt.

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Die DHL Fahrzeuge rollen in Singapur auf dem Uptis Reifen. 
Foto: Michelin

Reifenkonzepte

Michelin Uptis im Praxistest bei DHL

Michelin rüstet rund 50 Fahrzeuge von DHL Express bis Ende 2023 mit dem luftlosen Reifen Michelin Uptis aus. Einsatzgebiet der Fahrzeuge ist Singapur. Die ersten Transporter des Pilotprogramms rollen bei Auslieferungsfahrten auf der letzten Meile bereits auf dem pannensicheren Reifenkonzept.

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Wird aktuell mit Bridgestone-Reifen in Japan eingeführt: Die neue Generation des Lexus RX.  
Foto: Lexus

Erstausrüstung

Enliten Leichtbau-Reifentechnologie auch beim Lexus RX im Einsatz

Bridgestone gibt die Erstausrüstung des neuen Lexus RX mit den Profilen Alenza 001 und Alenza Sport A/S bekannt. Die Alenza-001-Reifen werden für Fahrzeuge in Japan, Europa und Asien geliefert werden, während der Alenza Sport A/S für Fahrzeuge in Nordamerika vorgesehen ist.

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Auf der beregneten Kreisbahn werden die Kurvengrenzgeschwindigkeit ermittelt.
Foto: Dekra

Dekra-Tests

Profiltiefe entscheidend beim Nassbremsen

Fahrversuche der Dekra zeigen Defizite abgefahrener Reifen auf.

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Michael Immler, Obermeister und öffentlich bestellter und vereidigter Sachverständiger für das Vulkaniseur-Handwerk, hat sich für uns dem Thema Pkw-Runderneuerung gewidmet.  
Foto: Michael Immler

Gastbeitrag von Michael Immler

Sind Runderneuerte eine Option für Pkw?

Zur Beantwortung der Frage, ob runderneuerte Reifen eine Option für moderne Pkw sind, rät Michael Immler zu einem Blick in die Vergangenheit.

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Christian Mühlhäuser, Managing Director der Bridgestone Central Region – hier auf der IAA in Frankfurt noch. 
Foto: Kay Lehmkuhl

Elektromobilität

„Seit 2019 hat sich der EV-Anteil verdreifacht“

Christian Mühlhäuser spricht als Managing Director der Bridgestone Central Region über die Herausforderungen in der Entwicklung und Vermarktung von Reifen für Elektrofahrzeuge. Unter anderem erklärt er, was es als Hersteller braucht, um auf den Ebenen Produktqualität und Wahrnehmung im Markt weiterhin „Premium“ sein zu können.

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Ihre Wartungsfreiheit macht die luftlosen Reifen vor allem autonome Fahrzeugeinheiten attraktiv. 
Foto: Goodyear

Luftlose Reifen

Goodyear läutet „neue Ära der Mobilität“ ein

Eine sich verändernde Mobilitätslandschaft erfordert nach Meinung von Goodyear auch Anpassungen seitens der Reifenhersteller. Aus diesem Grund arbeitet der Konzern an einem nicht-pneumatischen Reifen, der die Zukunft des multimodalen Verkehrs unterstützen soll.

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Stephan Cimbal, Direktor Marketing Europa Sailun, (2.v.r) erläuterte die neue Qualitätsoffensive während einer Podiumsdiskussion am Messestand.
Foto: Olaf Tewes

The Tire Cologne

Sailun mit Qualitätsoffensive

Reifenhersteller Sailun hat im Rahmen der The Tire Cologne seine zur Serienreife entwickelte EcoPoint³-Reifentechnologie dem Fachpublikum auf einer Pressekonferenz präsentiert.

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Der BRV wird die Anpassung beim nächsten Update seines Handbuchs vornehmen. 
Foto: BRV

Handel

Klarstellung zu zulässigen Rad-/Reifenkombinationen bei WLTP-geprüften Fahrzeugen

Der Bundesverband Reifenhandel und Vulkaniseur-Handwerk e.V. weist auf eine Formulierung im BRV-Handbuch hin, die zu Irritationen und Anfragen beim Branchenverband geführt hat. Konkret geht es um zulässige Rad-/Reifenkombinationen bei WLTP-geprüften Fahrzeugen.

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David O’Donnell verantwortet bei Continental das weltweite Reifenerstausrüstungsgeschäft.
Foto: Continental

Continental

Wachstum und OE-Präsenz im Reifenmarkt für Elektrofahrzeuge

Continental ist als Erstausrüstungspartner von Herstellern für vollelektrische Fahrzeuge eine verlässliche Größe und Impulsgeber in der Reifenentwicklung. 2021 setzten sieben der zehn volumenstärksten Hersteller von Elektrofahrzeugen auf die Reifenkompetenz der Hannoveraner.

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Roberto Prieto nahm den Preis entgegen. 
Foto: Pirelli

Industrie

Pirelli: „Elect“-Technologie prämiert

Pirelli hat für seine „Elect“-Technologie den Preis für die beste technologische Innovation des Jahres 2021 bei der dritten Ausgabe der „Los Premios Hevea de la Industria del Neumático“ erhalten.

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  • Pirelli
Hankook_profil_elektro.jpeg
Foto: Hankook

Elektromobilität

Entwicklungsparameter Reichweite, Drehmoment, Gewicht

Elektromobilität erobert den Massenmarkt. Das hat Auswirkungen auf die Reifenentwicklung – Entwicklungsschwerpunkte verschieben sich und auch in der Produktionssteuerung gilt es Prozesse anzupassen.

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Reifentechnik

Michelin: Vernetzte Reifen sollen zum Standard werden

Sogenannte RFID-Chips (Radio Frequency Identification) sollen dem Fahrer eines Autos Informationen über den aktuellen Zustand eines Reifens liefern. Die flächendeckende Integration dieser Technologie eröffnet nach Meinung von Michelin-Verantwortlichen jedoch noch eine Vielzahl weiterer Optionen, weshalb der französische Reifenhersteller bis 2023 alle neuen Pkw-Profile mit der Vernetzungstechnik ausstatten will

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Reifenindustrie

Bridgestone: Enliten-Technologie auch in Amerika im Einsatz

Die Leichtbau-Reifentechnologie Enliten von Bridgestone wird zukünftig auch auf Fahrzeugen in Amerika eingesetzt. Wie die amerikanische Geschäftssparte des Reifenherstellers mitteilt, werden ausgewählte Modelle des Nissan Rogue 2021 mit dem Profil Alenza Sport A/S ausgestattet, welches wiederum über die Enliten-Technologie verfügt.

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Industrie

Sumitomo: Stromerzeugung im Reifen dank „Energy Harvester“

Die Falken-Muttergesellschaft Sumitomo Rubber Industries Ltd. (SRI) hat eine Technologie entwickelt, mit der Reifen während der Fahrt Strom erzeugen können. Der sogenannte „Energy Harvester“ wurde von SRI-Ingenieuren gemeinsam mit Professor Hiroshi Tani von der Kansai University (Osaka) konstruiert.

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Foto: F LANOE

Reifenindustrie

Michelin: Luftloser Reifen kommt 2024

Michelin hat auf dem Weltgipfel für nachhaltige Mobilität Movin’On den gemeinsam mit General Motors entwickelten Pkw-Reifen-Prototyp Uptis (Unique Puncture-proof Tire System) vorgestellt. Der Hersteller teilt mit, der seriennahe, luftlose Konzeptreifen vereine "nahezu unfehlbaren Pannenschutz mit hervorragenden Fahreigenschaften und der markentypischen Energieeffizienz auf höchstem Niveau".

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