Winterreifen
Kein ADAC-Winterreifentest: Nachdem Continental die Einführung des WinterContact TS 870 verschieben musste, hatte der Reifenkonzern den TÜV Süd mit der Testung des Reifens beauftragt.
Sogenannte Sport Utility Vehicle (SUV) erfreuen sich seit einigen Jahren zunehmender Beliebtheit. Für dieses immer wichtiger werdende Segment schickt Goodyear nun den UltraGrip Performance+ SUV in den Mart.
Ganzjahresreifen
Nokian Tyres legt zwei neue Profile für den Transporter-Einsatz vor: Der Seasonproof ist ein weiterer Ganzjahresreifen im Sortiment der Finnen, der Snowproof soll als reines Winterprofil punkten.
Industrie
Conti schickt seinen TS 870 zeitgleich mit dem großen Bruder TS 870 P ins Rennen. Die Hannoveraner hatten die Markteinführung der Produktneuheit aufgrund der Corona-Pandemie verschoben, sodass für die diesjährige Wintersaison zwei neue Reifen der Marke bereitstehen.
Neue Reifen
Uniroyal startet aktuell die Produktion des neuen Pkw- und SUV-Reifen WinterExpert. Die Marke aus dem Continental-Konzern erweitert mit Einführung auch das Größenportfolio im Winterkatalog.
Tyre24-Jahresauswertung
Im vergangenen Jahr entschieden sich Kunden der B2B-Plattform Tyre24 bevorzugt für Reifen aus dem Portfolio der koreanischen Marke. Bei Sommer-, Winter- und Ganzjahresreifen führt jeweils ein Hankook-Profil die Liste der meistverkauften Reifen an.
Sumitomo Rubber
Reifenhersteller Sumitomo hat sein Testgelände im japanischen Nayoro ausgebaut. Das neue Nayoro Indoor ICE Field – kurz NICE genannt – soll optimale Testbedingungen unabhängig von der Witterung ermöglichen.
Nokian Tyres
Mit einer Produktoffensive für den nordeuropäischen und den nordamerikanischen Markt startet Nokian in das Jahr 2021. Der finnische Reifenhersteller kündigte unter anderem die Einführung des Profils Hakkapeliitta 10 für Pkw und SUV an.
Reifen
Die zu Continental gehörende Marke Uniroyal offeriert ein breites Portfolio an Winter- und Ganzjahresreifen für Pkw und SUV. Auch für Transporter bietet der Regenreifen-Spezialist diverse Profile an und hat für dieses Fahrzeugsegment nun mit dem Modell Snow Max 3 noch einmal nachgelegt.
Reifenindustrie
Für ihren in der aktuellen Ausgabe abgedruckten Winterreifentest hat die Zeitschrift Auto Straßenverkehr (23/20) die Ergebnisse des Schwestermagazins auto motor sport übernommen. Da die Redakteure jedoch den Bewertungsmaßstab geringfügig verändert haben, ergeben sich Verschiebungen im Gesamt-Ranking. Unverändert an der Spitze thront jedoch der Bridgestone Blizzak LM 005.
Aller guten Dinge sind drei: Getreu diesem Motto hat die AutoBild ihren dritten Winterreifentest für diese Saison durchgeführt und die Ergebnisse in AutoBild sportscars (11/2020) veröffentlicht. Angesichts fünf „vorbildlicher“ Testkandidaten bilanzieren Dierk Möller und Henning Klipp: „Winterreifen werden immer besser“.
Der ACE, die GTÜ Gesellschaft für Technische Überwachung und der ARBÖ Auto-, Motor- und Radfahrerbund Österreich haben neun Winterreifen der Größe 225/50 R17 getestet. Mit dem Prädikat „sehr empfehlenswert“ erklimmt der Bridgestone Blizzak LM005 erneut die oberste Stufe des Podiums.
Hankook hat mit dem Winter i*cept evo 3 für Pkw und dem Winter i*cept evo 3 X für SUV sein Line-up aufgefrischt. Die dritte Winter i*cept Baureihe ist in 95 Dimensionen erhältlich - laufrichtungsgebunden und bereits zum Markteinstieg von den Reifentestern der AutoBild mit "vorbildlich" markiert.
Yokohama frischt sein Wintersortiment in Form des BluEarth Winter V906 auf. Ab Herbst 2020 werden zunächst vier Größen angeboten - von 195/65R15 91T bis 225/45R17 91H.
Eigentlich wollte die Reifengröße Continental in diesem Winter mit dem Winter Contact TS 870 den Ersatzmarkt aufmischen. Wie wir berichteten, wurde die Markteinführung auf das Jahr 2021 verschoben. Dennoch präsentiert Conti ein stimmiges Winterreifen-Line-up.
Die Reifenmarke Firestone stellt mit dem Winterhawk 4 die nächste Generation seiner wichtigsten Winterreifenserie vor. Im Vorfeld der Entwicklung wurden laut Hersteller 20.000 Autofahrer befragt. Die Performance auf Schnee und Nässe waren oberste Entwicklungsziele.
Entgegen der ursprünglichen Planung wird Continental seinen neuen WinterContact TS 870 doch nicht in diesem Jahr in den Markt bringen. Stattdessen sei die Markteinführung nun für 2021 geplant, heißt es seitens des Unternehmens. Grund für die Verschiebung sind offenbar die Auswirkungen des Coronavirus.
Yokohama
Auch wenn in absehbarer Zukunft zunächst einmal die Umrüstung auf Sommerpneus ansteht, hat Yokohama bereits die nächste Wintersaison im Blick. Ab Herbst 2020 nämlich offeriert der japanische Reifenhersteller seinen neuen Winterreifen BluEarth*Winter V906 in 30 Dimensionen. Das Größenspektrum reicht dabei von 185/65R15 88T bis hin zu 225/40R18 92W XL.
Zur Vorstellung des neuen WinterContact TS 870 lud Continental in die „winterlichste Umgebung, die denkbar ist“. Mehr als 100 Kilometer nördlich des Polarkreises musste sich der neue Pneu bei Temperaturen deutlich unter dem Gefrierpunkt direkt in verschiedenen Brems-, Handling- und Drift-Tests beweisen.
Der türkische Reifenhersteller Petlas hat mit dem Glacier W661 einen neuen Reifen für die kalte Jahreszeit im Programm. Zu den Stärken des neuen Pneus sollen sein präzises Handling sowie seine gute Bremsleistung auf Eis und Schnee zählen. Der Glacier W661 ist aktuell in den Größen 215/50 R17, 225/50 R17 und 225/45 R17 verfügbar.
Für die anstehende Wintersaison stockt Reifenhersteller Hankook sein Sortiment um zwei Profile auf. So ergänzen die Koreaner ihre i*cept-Familie mit dem Winter i*cept LV um einen Winterspezialisten für Vans und Transporter. Um der gestiegenen Nachfrage nach Ganzjahresreifen Rechnung zu tragen, wurde mit dem Vantra ST AS 2 ein komplett neuer Ganzjahresreifen für Vans und Leicht-Lkw eingeführt.
