Produziert werden in Bollate sämtliche Modelle der P Zero Race-Familie. Es werden sowohl Reifen für die Amateure des Radsports als auch für die Athleten einiger Profi-Radsportteams der höchsten UCI-Kategorie wie Trek-Segafredo, UAE Team Emirates, AG2R Citroën sowie den MTB-Teams Wilier Triestina-Pirelli und Canyon CLLCTV-Pirelli gefertigt. Die Nähe des Werks zum Pirelli-Hauptsitz sowie zur Forschungs- und Entwicklungsabteilung soll die Entwicklung der zukünftigen Radsportprodukte von Pirelli beschleunigen.
In einer Pirelli-Mitteilung wird ausgeführt: “Die Fabrik in Bollate ist in diesem Sektor tatsächlich einzigartig, und die Innovationen sind auf allen Ebenen sichtbar: nicht nur in der Prozessautomatisierung, die eine extrem hohe Zuverlässigkeit und geometrische Präzision des Produkts garantiert – was bei einem Fahrradreifen angesichts seiner geringen Größe und seines geringen Gewichts ein noch wichtigerer Faktor ist – sondern zum Beispiel auch bei den Halbfertigprodukten. An ihnen hat Pirelli ein einzigartiges Extrusionssystem getestet, das ebenfalls dazu beiträgt, absolute geometrische und gewichtsbezogene Präzision zu erreichen; und schließlich treten die Neuerungen auch bei den Mischungen zutage, die mit einem kontinuierlichen Mischsystem entwickelt wurden.“
Pirelli hat mit der Produktion der ersten Reifen begonnen, während die komplette Renovierung der Industrieanlage bis Anfang 2023 abgeschlossen sein soll. „Wir sind sehr zufrieden mit dem neuen Look und der Funktion der Fabrik in Bollate. Damit bringen wir einen Teil der Produktion von Fahrradreifen zurück nach Italien, und das in diesem Jahr, in dem wir das 150-jährige Bestehen des Unternehmens feiern. Für uns haben Fahrräder einen großen historischen und symbolischen Wert: denn Fahrradreifen waren die allerersten Reifen, die Pirelli jemals produziert hat", erläutert Andrea Casaluci, General Manager Operations bei Pirelli. (kle)
