Am 23. März fand das erste Rennen der MotoGP Saison 2014 bei Flutlicht auf dem Qatar Losail International Circuit statt. Bridgestone ist bereits zum sechsten Mal in Folge offizieller Reifenlieferant für die MotoGP. Zur Vorbereitung der Saison hat sich Bridgestone eigenen Angaben zufolge hauptsächlich darauf konzentriert, die Reifen zusammen mit den Teams und den Fahrern nach der Spezifikation für 2014 zu entwickeln und zu testen. Zudem hat der Reifenhersteller ein neues Farbmarkierungssystem eingeführt, um die Zuschauer mehr in das Rennen einzubeziehen. Für die Saison 2014 werden alle vier Slick-Reifen von Bridgestone farbig markiert: grün für die extraweiche Mischung, weiß für die weiche Mischung, schwarz (ohne Streifen) für die mittlere Mischung und rot für die harte Gummimischung. Die Fans können so zu jeder Zeit erkennen, welche Gummimischung die einzelnen Fahrer vorn und hinten am Motorrad verwenden. Dank dieser Änderung soll es auch einfacher sein, zwischen den Bridgestone-Einheitsreifen und den „Open-Class“-Motorrädern zu unterscheiden, da diesen beiden Motorradklassen an einem Rennwochenende unterschiedliche Slick-Mischungen für die Hinterräder zur Verfügung stehen. „Mit dem großen Einfluss der MotoGP-Rennen im Fernsehen und immer mehr Fans, die sich die Rennen ansehen, lässt sich anhand dieses neuen Reifenmarkierungssystems einfacher feststellen, welche Reifen die Fahrer gewählt haben. Ich glaube, dass diese Änderung, die den Sport für die Millionen von Zuschauern weltweit attraktiver macht, von den Fans begrüßt wird“, so Hiroshi Yamada, Manager, Bridgestone Motorsport Department. Da nur zwei Regenreifenoptionen für die einzelnen MotoGP-Runden angeboten werden, wird bei den Regenreifen das vorhandene Markierungssystem beibehalten: Der einfarbige schwarze Reifen zeigt die härtere Gummimischung an, der weiße Streifen weist auf die weichere Option hin.
Reifenindustrie
11. April 2014
