Mit dem Enyaq hat Skoda sein zweites Modell mit E-Antrieb auf den Markt gebracht. Eine Spur mehr Dynamik will H&R dem Enyaq mit seinen Sportfedern verpassen.
Mit den Sportfedern kann der Schwerpunkt des Fahrzeugs an der Vorderachse um bis zu 35 Millimeter und an der Hinterachse um bis zu 30 Millimeter tiefergelegt werden. Diese Tieferlegung sorgt laut H&R für ein direkteres Einlenkverhalten sowie eine reduzierte Karosseriebewegung.
Mit dem Sportfedernsatz soll der Enyag zudem eine „bulligere“ Optik erhalten, teilt H&R mit. Optional sind die Trak+-Spurverbreiterungen aus hochzugfestem Aluminium ebenfalls erhältlich. (jwe)
Einen neuen Sportfedernsatz für den Audi A3 gibt es von H&R. Dieser eignet sich sowohl für die Limousine als auch für die Sportback-Variante des Modells.
Ab sofort kann der MG4 Electric der Marke SAIC mit H&R Sportfedern ausgerüstet werden. Die Tieferlegung soll den Auftritt des Fahrzeugs „optisch perfektionieren“.
Die Federnspezialisten von H&R rüsten den Hyundai Ioniq 6 mit einem Sportfedernsatz aus. Damit soll der Fahrzeugschwerpunkt des Hyundai Ioniq 6 um bis zu 30 Millimeter tiefergelegt werden.
Für den Opel Corsa-e hat der Fahrwerkexperte H&R die passenden Sportfedern bereits parat: Aufgrund der gleichen Bauweise des Peugeot e 208 kann nun auch der Elektro-Corsa im Fahrmodus „Sportprogramm“ tiefergelegt werden.