Mit einem abgesenkten Schwerpunkt soll das Fahrzeug ein dynamischeres Einlenk-sowie ein reduziertes Wankverhalten erhalten. „Dank der präzisen Feinabstimmung der Federelemente auf die Serien-Dämpfer bleibt der Fahrkomfort absolut langstreckentauglich“, heißt es zudem in der Mitteilung von H&R. Die Sportfedern ermöglichen eine Tieferlegung von 35 Millimetern.
Optional können Kunden zudem die H&R Trak+ -Spurverbreiterungen aus hochzugfestem Aluminium erwerben. Diese sind in Silber oder Schwarz erhältlich. Die Sportfedern passen auch für den Peugeot e 208 ab dem Baujahr 2019. (jwe)
