Tuning
Eibach liefert der neuen Generation des Audi RS3 passende Fahrwerksfedern aus der Sportline-Produktreihe. Der Hersteller verspricht eine Steigerung der Performance mit gutem Handling.
Felgen
Als „rasanter Kraftzwerg“ vertritt der GR Yaris den „sportlich-emotionalen“ Teils des Toyota-Sortiments. Als solcher wurde ein Exemplar des als WRC-Homologations-Fahrzeug entwickelten Dreitürers nun in einem gemeinsamen Projekt von Giacuzzo und JMS Fahrzeugteile veredelt.
Die Tuning-Experten von H&R haben sich des Tesla Model Y angenommen und ein passendes Fahrwerk-Update für die „Elektrorakete“ entwickelt. Fahrkomfort wird wie üblich vom Hersteller garantiert.
Das Hybrid-Fahrzeug Tucson ix35 Plug-In von Hyundai kann nun mit H&R-Sportfedern bestückt werden. Der Hersteller verspricht optische Harmonie und mehr Fahrspaß.
Felgen/Tuning
Beim VW Golf GTI handelt es sich um eines der am meisten getunten und individualisierten Fahrzeuge. Neben der Standard-Edition gibt es inzwischen auch eine noch schärfere Clubsport-Version, die sich natürlich ebenfalls für Veredelungen eignet.
Stufenlose Tieferlegung von 20 bis zu 35 Millimeter: Das ermöglicht das Variante 4-Fahrwerk von KW nun für den Porsche 911 Carrera, Carrera S, Turbo und Turbo S.
Das Evo-Gewindefahrwerk von Bilstein ist seit kurzem für eine Vielzahl zusätzlicher Fahrzeugmodelle erhältlich: den Audi A1, VW Polo, Seat Ibiza, Skoda Scala und für den neu aufgelegten Toyota Supra.
Zum Ende des Jahres veröffentlicht Premio seinen Tuning-Autozubehörkatalog 2022 und ehrt die besten Lieferanten aus der Branche. Als Toplieferanten konnten Borbet, H&R, Liqui Moly, McGard und Recaro überzeugen.
Business-Meeting oder Familienausflug: Der Audi RS6 Avant soll beides gleichermaßen meistern. Dafür bekommt er nun Unterstützung von H&R mit einem Monotube Gewindefahrwerk.
Die Kraftfahrzeug-Überwachungsorganisation freiberuflicher Kfz-Sachverständiger e.V. (KÜS) hat neue Bestimmungen für die Modifikationen an Fahrzeugen veröffentlicht. Die Änderungen traten am 3. Juli in Kraft.
H&R liefert einen Gewindefedernsatz für die Camper-Modelle VW T6.1 California und California Beach. Das Tuning-Unternehmen verspricht mehr Dynamik und ein besseres Fahrgefühl.
Essen Motor Show 2021
Am 5. Dezember ging die 53. Auflage der Essen Motor Show zu Ende. Angesichts der Corona-bedingt besonderen Umstände zeigen sich die Veranstalter mit dem Messe-Verlauf zufrieden.
Nach zweijähriger Pause ist Continental als Aussteller auf der Essen Motor Show zurück. Die Hannoveraner demonstrieren ihre Kompetenz im durchaus lukrativen Tuning-Segment.
Messe
Hankook ist seit Anbeginn der offizielle Partner der Initiative „Tune it! Safe!“ des VDAT (Verband der Automobil Tuner), die sich unter der Schirmherrschaft des Bundesministeriums für Verkehr und digitale Infrastruktur (BMVI) für legales und sicheres Tuning einsetzt. Für das neue Kampagnenfahrzeug stellen die Koreaner erneut die Bereifung.
Die Gewe Reifengroßhandel GmbH zeigt auf der Essen Motor Show die Räder-Highlights aus ihrem Sortiment für die Saison 2022.
Pünktlich zur Essen Motor Show bringt KW sein Gewindefahrwerk Variante 3 für die Allradmodelle des Tesla Model Y heraus. Die Markteinführung für Modelle mit Heckantrieb soll im Frühjahr 2022 folgen.
Neben dem Sportfedernsatz für die 2WD-Modelle, bietet H&R nun auch zwei weitere für den Skoda Octavia RS 4WD an. Sie sind für die Karosserie-Varianten Limousine und Kombi erhältlich.
Auf der am kommenden Freitag startenden Essen Motor Show erwartet Besucher auch ein Stand von Eibach. Der Finnentroper Fahrwerksspezialist reist mit fünf Show-Fahrzeugen in den Pott.
Auf der diesjährigen Essen Motor Show wird auch Räderhersteller BBS mit einem eigenen Stand im Rahmen der KW-Markenwelt zugegen sein. Dort wird das Unternehmen einige Neuerungen vorstellen.
Ein neues Gewindefahrwerk von ST Suspensions für den BMW M2 und den BMW M2 Competition: Das ST XTA plus 3 kann die Modelle um bis zu 45 Millimeter tieferlegen.
H&R hat einen Sportfedernsatz für den Mini Cooper SE herausgebracht. Mit diesem kann die Vorderachse um bis zu 40 Millimeter, die Hinterachse um bis zu 35 Millimeter tiefergelegt werden.
