Equal Flexx wird im Drop-in-Beutel angeboten und besteht nach Herstellerangaben aus einem weichen und zugleich formstabilen Material. Für die Anwendung „wird die vorperforierte Tüte mit der je nach Reifengröße angepassten Materialmenge bei der Montage in den Reifen gelegt; im Einsatz öffnet sich der Beutel und Equal Flexx bewegt sich adaptiv und permanent im Reifen“, erläutern die Verantwortlichen.
Da es im Transporter-Segment im Gegensatz zu schweren Lkw üblich sei, alle Radpositionen zu wuchten, ergebe sich die besagte Zeiteinsparung vor allem bei dieser Fahrzeuggruppe. Darüber hinaus sollen auch Fahrzeughalter von der Nutzung von Equal Flexx profitieren, da die Vibrationsdämpfung eine größere Reifenaufstandsfläche ermögliche. Dies wiederum soll für geringere und gleichmäßigere Abnutzung – auch bei höheren Geschwindigkeiten – sorgen. (dw)
