Die Fahrzeughöhe lässt sich zwischen 20 und 40 Millimetern an der Vorderachse und zwischen 15 und 35 Millimetern an der Hinterachse absenken. Laut Hersteller bleibt der Fahrkomfort langstreckentauglich, der abgesenkte Schwerpunkt sorgt für ein dynamischeres Einlenk- sowie reduziertes Wankverhalten. Optional stehen wie üblich die Trak+-Spurverbreiterungen aus hochzugfestem Aluminium zur Verfügung, wahlweise in Silber oder Schwarz eloxiert. (jwe)
H&R liefert Gewindefahrwerk für G-Klasse von Mercedes-Benz
H&R bestückt nun auch die G-Klasse von Mercedes-Benz mit seinen Gewindefedern. Diese sollen dem Geländewagen auf schlechten Straßen ausreichend Halt geben.