Die stufenlose Anpassung der Fahrzeughöhe lässt sich nach Wunsch des Fahrers anpassen. An der Vorderachse liegt die Rate zwischen 25 bis 45 Millimeter, hinten zwischen 30 und 40 Millimeter. Der tiefere Fahrzeugschwerpunkt reduziert laut H&R spürbar die Seitenneigung in schnell gefahrenen Kurven und macht das Einlenkverhalten direkter. Optional erhältlich sind wie üblich die Trak+-Spurverbreiterungen aus hochzugfestem Aluminium. (jwe)
Der Audi RS6 Avant kann nun mit dem Monotube Gewindefahrwerk von H&R ausgestattet werden.
14. Dezember 2021
H&R: Monotube Gewindefahrwerk für Audi RS6 Avant
Business-Meeting oder Familienausflug: Der Audi RS6 Avant soll beides gleichermaßen meistern. Dafür bekommt er nun Unterstützung von H&R mit einem Monotube Gewindefahrwerk.
