Zu Beginn der Formel 1-Saison 2013 hat Pirelli die Mischungen der P Zero Reifen für die Rennen in Australien, Malaysia, China und Bahrain nominiert. Beim ersten Rennen in Australien werden der Medium P Zero White und der supersofte P Zero Red eingesetzt. Es ist das erste Mal, dass Pirelli den weichsten Slick nach Melbourne mitnimmt. Laut Unternehmensangaben wird durch den großen Performance-Unterschied zwischen diesen beiden Mischungen die Strategie eine entscheidende Rolle spielen. Für Malaysia fiel die Wahl auf den harten P Zero Orange und den Medium P Zero White – die beiden härtesten Slicks der Formel 1-Reifenkollektion. Sie sollen ideal für die hohen Temperaturen und den rauen Asphalt sein: zwei Merkmale, für die die Rennstrecke im Fernen Osten bekannt ist. In China kommen der Medium P Zero White und der softe P Zero Yellow zum Einsatz. Sie sind Unternehmensangaben zufolge die geeignete Kombination für diese anspruchsvolle Strecke, bei der ein relativ hoher Verschleiß zu erwarten ist. Wie für Australien ist auch die Reifennominierung für Bahrain ganz anders als in den vergangenen Jahren: der harte P Zero Orange und der softe P Zero Yellow. Entsprechend den Regeln erhält jeder Fahrer unter normalen Umständen pro Rennwochenende sechs Sätze der härteren und fünf Sätze der weicheren Mischung. Außerdem hat Pirelli den Intermediate Cinturato Green (vier Sätze pro Fahrer) und den Regenreifen Cinturato Blue (drei Sätze pro Fahrer) im Gepäck.
Reifenindustrie
13. Februar 2013
