Reifenindustrie

Continental verstärkt Präsenz in Mexiko

Der Continental-Konzern gibt im NAFTA-Raum mächtig Gas. So feierte jetzt die ContiTech Richtfest für ein Werk in San Luis Potosi (Investitionsvolumen rund 26,5 Millionen US-Dollar), und Continental Teves plant ein Werk in Lilao (rund 15 Millionen US-Dollar). Das bisher dritte Standbein von Conti in Mexiko ist Guadalajara mit der Reifentochter Continental General Tire.

Der Continental-Konzern gibt im NAFTA-Raum mächtig Gas. So feierte jetzt die ContiTech Richtfest für ein Werk in San Luis Potosi (Investitionsvolumen rund 26,5 Millionen US-Dollar), und Continental Teves plant ein Werk in Lilao (rund 15 Millionen US-Dollar). Das bisher dritte Standbein von Conti in Mexiko ist Guadalajara mit der Reifentochter Continental General Tire.

Bereits im Dezember 1998 hatten Conti das Reifengeschäft des größten mexikanischen Reifenherstellers übernommen und in den Besitz der nordamerikanischen Tochter General Tire gebracht. Damit ist Continental die Nr. 1 auf dem mexikanischen Reifenmarkt.

Reifenindustrie

Continental folgt dem Lockruf der US-Automobilhersteller

Große Ziele steckte Dr. Stephan Kessel, Vorstandsvorsitzender der Continental AG, Hannover, bei der Einweihung des neuen US-Headquarters in Auburn Hills, nur einen Steinwurf weit von Daimler-Chrysler und Ford entfernt, für die nächsten fünf Jahre ab: "Wir werden den Umsatz in dieser Zeit verdoppeln!"

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200-millionster Reifendrucksensor aus Conti-Produktion

Beim Technologieunternehmen Continental rollte im Juli der 200-millionste Reifendrucksensor vom Band. Die Werke in Frankreich (Toulouse), Korea (Icheon) und Mexiko (Guadalajara) beliefern zahlreiche Fahrzeughersteller in Europa, Asien und Amerika. Continental ist von den Vorteilen direkter Reifendruckkontrollsysteme überzeugt und fokussiert deshalb auf die Produktion entsprechender Sensoren. Bei der direkten Messmethode ist der Drucksensor im Rad integriert.

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Continental und Yokohama arbeiten zusammen

Die Continental AG und die Yokohama Rubber Co. Ltd. haben einen "Letter of Intent" unterzeichnet, nach dem beide Firmen in Zukunft weltweit im Reifengeschäft enger zusammenarbeiten werden. Deshalb soll bis Ende 2001 in Japan ein 50/50-Joint Venture gegründet werden, das gemeinsame Aktivitäten beider Unternehmen in Richtung der japanischen Automobilhersteller bündelt und diesen Erstausrüstungskunden weltweit zur Verfügung steht. Darüber hinaus wurde eine verstärkte Kooperation bei der Reifenproduktion - vor allem im NAFTA-Raum - und eine technologische Zusammenarbeit vereinbart.

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Continental zeigt neues Vollreifenportfolio auf Hannover Messe

Die Nachfrage nach Fahrzeugen wie Gabelstaplern hat in den letzten Jahren in Europa, aber auch in Mexiko, dem Partnerland der diesjährigen Hannover Messe, stark zugenommen. Der mexikanische Händler MasterLift ist autorisierter Continental-Partner in Mexiko und gilt als einer der stärksten Retailer in Toluca Valley nahe Mexiko Stadt.

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