Continental zeigt auf der IAA in Halle 17, Stand A06-B11 die neuen Nutzfahrzeug-Reifenfamilien. Erstmals auf der IAA gezeigt wird die gesamt Conti Hybrid Reifenlinie für den Einsatz an schweren Lkw in der Größe 22.5“. Zusätzlich zum Lenkachsreifen Conti Hybrid HS3, werden der Conti Hybrid HD3 Antriebsachsreifen und der Conti Hybrid HT3 für Trailer- und Anhängerreifen präsentiert, deren Markteinführung 2015 erfolgen wird.Neben dem Conti Hybrid präsentiert Continental auf der IAA die neue Reifengeneration Conti EcoPlus als ausgewiesenen Experten für Einsätze hauptsächlich auf Autobahnen und Schnellstraßen. Der gezielt auf den Gesamtzugeinsatz abgestimmte Hochleistungsreifen punktet laut Unternehmensangaben im Vergleich zur Vorgängergeneration mit einem um bis zu 1,9 l geringeren Kraftstoffverbrauch auf 100 Kilometern bei gleichzeitig hoher Kilometerlaufleistung.
Die internationale Rolle als führender Systemlieferant unterstreicht Continental mit dem ContiPressureCheck-System zur kontinuierlichen Überwachung des Reifendrucks. ContiPressureCheck arbeitet mit kombinierten Druck- und Temperatursensoren im Reifeninneren, die Sollabweichungen über ein Display am Fahrerplatz anzeigen. Als IAA-Neuheit zeigt Continental die Automatic Trailer Learning-Funktion, eine smarte Koppelung des selbstlernenden Systems für wechselnden Trailer-Einsatz. Bei Aufliegerwechsel kann das System die Sensordaten der Aufliegerreifen automatisch erkennen.
Einen wesentlichen Beitrag zur Ressourcenschonung und Optimierung der Gesamteinsatzkosten soll das Angebot runderneuerter Reifen aus dem ContiLifeCycle-Werk Stöcken darstellen. In der modernen Heißrunderneuerung werden hochwertige Karkassen für ihr zweites Leben auf dem Lkw aufbereitet. Der Kunde kann dabei wählen zwischen heißrunderneuten Pneus der Marke ContiRe - nun auch mit den ersten Reifen der Generation 3 - und einem umfassenden Angebot von ContiTread-Laufstreifenprofilen für die Kaltrunderneuerung.
