TÜV NORD zeigt Methodik zur Ermittlung des fahrzeugspezifischen Kraftstoffverbrauchs

Schwere Nutzfahrzeuge wie Lkw und Busse verursachen ein Viertel der im Straßengüterverkehr der Europäischen Union (EU) ausgestoßenen CO2-Emissionen. Grenzwerte für Kraftstoffverbrauch oder CO2-Emissionen gibt es bislang jedoch nur für Pkw und Kleintransporter. Im Auftrag der EU-Kommission arbeitet TÜV NORD mit Partnern wie der Technischen Universität Graz an einer Methodik zur Ermittlung fahrzeug- und anwendungsspezifischer CO2-Emissionen und Kraftstoffverbräuche. Damit wird in Zukunft nachvollziehbar, welchen Energiebedarf ein Nutzfahrzeug hat und wie im Sinne des Klimaschutzes CO2-Emissionen weiter reduziert werden können. Diese und weitere Themen präsentiert TÜV NORD auf der IAA Nutzfahrzeuge in Hannover (25. September bis 2. Oktober 2014, Halle 13, Stand E 14).„TÜV NORD Mobilität: Treibt an. Fährt mit. Kommt an“ lautet das Motto des Messeauftritts. Mit einer Fülle von Dienstleistungen – ob für Hersteller, Werkstätten, Flotteninhaber oder Entwicklungsdienstleister - geht TÜV NORD dabei ins Rennen: Um öffentliche Unternehmen bei der Beschaffung von energieeffizienten und sauberen Fahrzeugen zu unterstützen, gibt es das Clean Vehicle Portal, das von der EU betrieben und von TÜV NORD technisch umgesetzt wird.