Einen neuartigen Sommerreifen zum selber backen liefert Continental ab sofort über den Reifenfachhandel aus. Der Reifenrohling im handlichen Set braucht nur noch aus vier Teilen zusammengesetzt werden und wird dann im Backofen bei 120 Grad Celsius acht Minuten lang gebacken. Dabei verbinden sich Reifenunterbau, Seitenteile und Lauffläche zum ganzen Pneu. Vorteil für die Verbraucher: Der selbstgemachte Reifen ist preiswerter als das fertige Produkt, hat dieselben Fahreigenschaften und kann zusätzlich mit einem Muster eigener Wahl auf der Seitenwand versehen werden.
Das einfache Verfahren verspricht Spaß für die ganze Familie. »Auf den Gedanken, Reifen selbst zu backen, sind unsere Techniker kurz vor Weihnachten gekommen«, berichtet Markus Burgdorf, Pressesprecher von Continental. »Offensichtlich haben sie sich von der Jahreszeit inspirieren lassen. Dann wurden umfangreiche Versuche in unseren Forschungseinrichtungen und auf dem Contidrom, unserer Versuchsstrecke, gemacht. Die meisten Mitarbeiter waren zunächst skeptisch. Aber mit der richtigen Mischung und der richtigen Temperatur im Ofen hat's dann geklappt.« Reifen werden seit Generationen in großen Formen in den Reifenfabriken rund um den Globus unter bestimmten Drücken und Temperaturen hergestellt. Dabei verbinden sich die einzelnen Teile des Reifens, und aus dem Kautschuk wird dabei Gummi. Die Temperaturen, bei denen dieser Vorgang abläuft, können mühelos in einem normalen Küchenherd erreicht werden. Einziges Problem: Der Druck und die Reifenform, die das Profil in den Pneu bringt, fehlen.
»Mit unserem neuartigen Produktionsverfahren CBP (ContiBakingPro) können wir den Reifen nun vorbacken«, berichtet Markus Burgdorf. "Der Vergleich mit einer Tiefkühlpizza hinkt vielleicht etwas, macht aber das Verfahren deutlich: Alle relevanten Teile werden so vorbehandelt, dass sie mit einem geringen Zusatzaufwand an Energie zum fertigen Produkt werden. Ähnlich ist es mit dem ContiOvenContact. Wir liefern alle Reifenteile in einem handlichen Set. Der Endverbraucher setzt sie dann zusammen und backt sie aus - fertig ist der neue Sommerreifen!«
Das Set im handlichen Karton mit den Maßen 50 x 60 x 50 Zentimetern wiegt nur drei Kilogramm. Enthalten sind Reifenunterbau, Seitenteile und Lauffläche, ein Reifenschnitzmesser für die individuelle Gestaltung der Seitenwand mit drei Musterschablonen als Vorlage sowie eine genaue Gebrauchsanweisung. »Der Zusammenbau der Teile dauert nur zwei Minuten«, erläutert Markus Burgdorf den weiteren Vorgang. »Dann muss man den Reifenrohling noch eine Viertelstunde gehen lassen. Während dessen kann der Backofen auf 120 Grad vorgeheizt werden. Im Gasherd entspricht das Stufe vier, bei Umluftöfen reichen 110 Grad aus. Der Reifenrohling wird nun im unteren Drittel des Ofens auf dem Rost acht Minuten lang gebacken. Danach nimmt man ihn heraus und lässt ihn abkühlen. Wenn er handwarm ist, kann man mit dem Schnitzen der Seitenwandverzierung beginnen. Wer kein Muster in die Seitenwand schneiden mag, hat mit Spezialfarbe, die wir über den Reifenfachhandel liefern, hübsche Gestaltungsmöglichkeiten.«
Bedenken, dass ein selbst gebackener Reifen weniger Laufleistung oder schlechtere Gebrauchseigenschaften hat als ein Serienprodukt, lässt Continental für seinen neuen ContiOvenContact nicht gelten. »Wir haben umfangreiche Tests in der Vorserie gemacht, um dem Verbraucher einen sicheren, langlebigen Reifen zu bieten, der im Do-it-yourself-Verfahren hergestellt wird«, erläutert Markus Burgdorf. »Das Profil gleicht unseren bewährten Produkten und hat die gleichen Eigenschaften. Dabei ist der ContiOvenContact deutlich preiswerter. Gegenüber vergleichbaren Fertigprodukten spart der Verbraucher rund 20 Euro pro Reifen - und das Reifenbacken und Schnitzen ist ein Spaß für die ganze Familie. Wenn der Duft frisch gebackener Reifen durch die Küche zieht, erinnert das alle an die Weihnachtszeit.« Continental bietet den neuen ContiOvenContact in den beliebten Dimensionen 175/70 R 13 T und 165/65 R 13 T ab heute über den Reifenfachhandel an. (Peter Schmidt)
