Reifenindustrie
Das "Handelsblatt" berichtet, dass der Autozulieferer Continental seinen Brasilien- und Argentinien-Chef Sandro Beneduce suspendiert hat. Seit Ende Januar sei Beneduce von allen unternehmerischen Pflichten entbunden. Ein Grund für die Suspendierung wurde bis zum jetzigen Zeitpunkt noch nicht bekannt gegeben.
Das Unternehmen hat seine erste Produktionsanlage außerhalb Brasiliens eröffnet. Die Anlage im argentinischen Perez in der Provinz Santa Fe hat nach Angaben der Verantwortlichen eine Produktionskapazität von 1000 Tonnen Gummimischung pro Monat, wovon 600 Tonnen für die Herstellung vorvulkanisierter Laufflächen bestimmt sind.
Argentinische Reifenhersteller behaupten sich trotz der generellen Wirtschaftskrise des Landes beachtlich: Der Exportanteil der Produktion richtet das Ergebnis. Nach der drastischen Abwertung des argentinischen Peso zogen die Exporte noch einmal kräftig an. Der Inlandsmarkt schrumpfte zwar um 40 bis 50 Prozent, doch die ehemals hohen Importe werden durch lokale Produkte substituiert.
In Brasilia, Brasilien, fand die Kick-off-Veranstaltung für die Global NCAP-Kampagne „Stop the Crash“ statt, an der sich unter anderem Continental mit den Divisionen Chassis & Safety und Reifen beteiligt. Bei der Auftaktveranstaltung forderte Global NCAP die brasilianische Regierung auf, den Schleuderschutz elektronische Stabilitätskontrolle (ESC) zur Pflichtausstattung in allen Neuwagen zu machen. Seit 2014 verfügen in Brasilien alle Fahrzeuge standardmäßig über ABS und nach Auffassung von Global NCAP sollte dieser Weg nun auch bei ESC beschritten werden.