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Continental kündigt ContiSportAttack 3 an

Continental bringt den Sport- und Hypersportreifen ContiSportAttack 3 heraus. Dieser soll ab dem ersten Quartal 2016 erhältlich sein. Laut Unternehmensangaben konnte aufgrund des neu entwickelten Silica-Compounds der Grip, Fahrspaß und das Sicherheitsempfinden bei Nässe gesteigert werden. Die neu entwickelte „GripLimit Feedback-Technology“ soll die Sicherheit in tiefer Schräglage erhöhen.

Continental bringt den Sport- und Hypersportreifen ContiSportAttack 3 heraus. Dieser soll ab dem ersten Quartal 2016 erhältlich sein. Laut Unternehmensangaben konnte aufgrund des neu entwickelten Silica-Compounds der Grip, Fahrspaß und das Sicherheitsempfinden bei Nässe gesteigert werden. Die neu entwickelte „GripLimit Feedback-Technology“ soll die Sicherheit in tiefer Schräglage erhöhen.

Der Reifen soll in folgenden Dimensionen auf den Markt kommen:

Vorderreifen

110/70 ZR 17 M/C 54 W TL

120/60 ZR 17 M/C (55 W) TL

120/70 ZR 17 M/C (58 W) TL

Hinterreifen

150/60 ZR 17 M/C 66 W TL

160/60 ZR 17 M/C (69 W) TL

180/55 ZR 17 M/C (73 W) TL

190/50 ZR 17 M/C (73 W) TL

190/55 ZR 17 M/C (75 W) TL

200/55 ZR 17 M/C (78 W) TL

(akl)

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ContiSportAttack 3: Update für Hypersportsegment

Continental schickt für das Sport - und Hypersportsegment seinen Neuling SportAttack3 auf die Piste. Die Verantwortlichen versprechen mehr Leichtigkeit beim Handling. Die GripLimitFeedbackTechnologie mache das Fahren in großer Schräglage noch besser kalkulierbar, da der Reifen über einen breiteren Grenzbereich verfügte.

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Michelin: Sicher in Schräglage - Pilot Power 2 CT

Der neue Supersportreifen Michelin Pilot Power 2CT (Two-Compund) bietet mehr Sicherheit und eine höhere Performance in Schräglage. Dafür sorgen weichere Gummimischungen im Schulterbereich der Lauffläche, die in Schräglage mehr Grip bieten.

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Conti feilt am ContiSportAttack

Wie aus gut unterrichteten Kreisen verlautet, wird Reifenhersteller Continental bald einen neuen Motorrad-Sportreifen als Nachfolger des ContiSportMax präsentieren. Zumindest im spanischen Idiada (nahe Barcelona), wenn die Testfahrten zur jährlichen Freigabenprozedur für die aktuellen Motorräder der Kategorie 1 laufen, ist Continental mit dem neuen Reifen mit von der Partie.

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