Reifenindustrie
Bridgestone plant die Gründung eines Unternehmens in Kaiping, Provinz Guandong, China, um dort Moosgummi, Urethan und elektronische Präzisionskomponenten herzustellen, zu verarbeiten und zu vertreiben. Mit diesem Kapazitätsausbau reagiert Bridgestone auf die zu erwartende mittel- bis langfristig steigende Nachfrage nach diesen Produkten auf dem chinesischen Markt. Das neue Werk wird voraussichtlich in der zweiten Hälfte 2013 die Produktion aufnehmen.
Mit VESTENAMER will Evonik helfen, Stoffkreisläufe von Gummi nachhaltig zu schließen. Das Prozessadditiv ermöglicht laut Unternehmensangaben, Altgummi zu einem robusten Werkstoff zu verarbeiten. Als Beispiel nennt Evonik Komfortprodukte für Nutztiere.
Das Debüt von Firestone-Rennreifen in der NTT Indicar Series zeigt, das Reifen aus erneuerbaren Rohstoffen sehr leistungsfähig sein können.
Bridgestone plant den Bau eines neuen Werks in Amata City Industrial Estate, Rayong, Thailand, um dort EM-Radialreifen für Baumaschinen und Bergbaufahrzeuge zu produzieren. Mit diesem neuen Werk reagiert Bridgestone auf die weltweit steigende Nachfrage nach EM-Reifen. Ebenso wird das Unternehmen damit beginnen, in der Niederlassung in Thailand Stahlkord zu produzieren, der ein wichtiger Bestandteil von EM-Reifen ist.
In einer sich schnell wandelnden Welt, in der unvorhersehbare Ereignisse mit hoher Dynamik auftreten, wird Resilienz, oder auch Widerstandsfähigkeit genannt, zu einem immer wichtigeren Erfolgsfaktor für Unternehmen.