Reifenindustrie

911er auf Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2

Porsche rüstet den neuen 911 Carrera 2 in der populären 19-Zoll-Größe ab Werk mit dem Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 aus. Der Ultra-High-Performance-Reifen wird auf der Vorderachse in der Dimension 235/40R19 und auf der Hinterachse in der Größe 285/35 ZR 19 auf den Sportwagen montiert.

Porsche rüstet den neuen 911 Carrera 2 in der populären 19-Zoll-Größe ab Werk mit dem Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 aus. Der Ultra-High-Performance-Reifen wird auf der Vorderachse in der Dimension 235/40R19 und auf der Hinterachse in der Größe 285/35 ZR 19 auf den Sportwagen montiert.

Um das volle Leistungsvermögen entfalten zu können, ist die richtige Reifenwahl von zentraler Bedeutung. Der neue Porsche 911 Carrera 2 ist nicht nur ein leistungsstarkes Fahrzeug, es wurde auch dahingehend entwickelt, die steigenden Vorgaben nach niedrigen CO2-Emissionen zu erfüllen. Der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 verfügt über die firmeneigene FuelSaving-Technology, die den Rollwiderstand des Reifens verbessern und somit zu einem geringen Kraftstoffverbrauch und reduzierten CO2-Emissionen führen soll. Die Technologie umfasst eine neu entwickelte Silica-Laufflächenmischung sowie mehrere Innovationen zur Reduzierung des Reifengewichts. Weniger Material, das in Folge geringerer Walkarbeit auch weniger Wärme entwickelt, führt zu einer Reduktion der Rollwiderstandswerte, so die Erläuterung des Reifenherstellers. Der Eagle F1 Asymmetric 2 verfügt außerdem über die neue ActiveBraking-Technology. Speziell entwickelte Profilblöcke in der Lauffläche vergrößern unter Bremsbelastung ihre Oberfläche und damit die Kontaktfläche zur Fahrbahn. Dies soll den Grip erhöhen und die Bremswege verkürzen.

(kle)

Reifen

Active-Braking by Goodyear

Die Reifenpräsentation des neu entwickelten Sommerreifens Eagle F1 Asymmetric 2 von Goodyear hatte es in sich. Auf der Teststrecke Monteblanco in der Nähe von Sevilla wurde der Reifen 1.200 europäischen Reifenfachhändlern und der Fachpresse vorgestellt.

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