Reifenindustrie
Trotz der angespannten Wirtschaftslage in Europa und zurückgehender Nachfrage konnte Apollo Vredestein eigenen Angaben zufolge im Geschäftsjahr 2012-2013 einen Nettoumsatz von € 425,5 Mio (2011-2012 = € 426,9) erwirtschaften. Das Volumen verkaufter Pkw-Reifen ging um 4 Prozent zurück, bei Reifen für landwirtschaftliche Fahrzeuge betrug der Rückgang sogar 11 Prozent. Der Marktanteil des Unternehmens stieg jedoch, und laut den Verantwortlichen führte ein verbessertes Sortiment zu höheren Verkaufspreisen.
Die Redaktion von AutoBild hat im aktuellen Heft (30/2013) einen Vergleich von Reifen aus chinesischer Produktion mit einem europäischen Premium-Markenreifen veröffentlicht. Laut der Testredaktion fallen die Fahreigenschaften der Pneus aus Fernost deutlich hinter denen europäischer Reifen zurück: „Vor allem auf nasser Fahrbahn sehen die Ergebnisse zum Teil verheerend aus“, so das Urteil. Zwischen dem Continental-Reifen PremiumContact5 als Premium-Referenz und dem schlechtesten Kandidaten beim Bremsen auf nasser Fahrbahn lag ein Unterschied von rund 24 Metern aus Landstraßentempo 100 km/h.
Beim 28. Internationalen Truck-Grand-Prix Anfang Juli hat die Kurz Karkassenhandel GmbH im Corso zum ersten Mal ihren neuen Scania-Abroller präsentiert. Mit dem neuen Schwergewicht erweitert sich die Flotte des zertifizierten Entsorgungsfachbetriebs für Altreifen und Gummiabfälle auf insgesamt vier Abroller. Das Unternehmen verspricht sich größere Flexibilität und besseren Kundenservice.
Der Reifenhersteller Cooper Tire möchte seine Markenbekanntschaft in Deutschland weiter verbessern. Drei Monate lang wirbt Cooper deshalb in den Städten Bremen, Dresden, Düsseldorf, Frankfurt, Hannover und Nürnberg auf Taxis für die Traditionsreifenmarke.