Als Teil seiner Fulfillment-Dienstleistungen bietet Alzura Herstellern und Großhändlern seit knapp zwei Jahren die Möglichkeit, ihre Waren auf dem Alzura-B2B-Marktplatz anzubieten, ohne selbst als Anbieter aktiv zu sein. Dafür bieten die Spezialisten nach eigenen Angaben speziell auf den eCommerce zugeschnittene Lagerkapazitäten. Zudem übernimmt das Unternehmen sämtliche Tätigkeiten von der Angebotserstellung auf Alzura Tyre24 bis zum anschließenden Versand inklusive der Verpackung, Etikettierung und der Übergabe an den Paketdienst. „Auch Themen wie Rechnungsstellung und -versand, Retourenhandling und Kundensupport für die Fulfillment-Kunden in allen Alzura-Landessprachen werden abgebildet“, betonen die eCommerce-Experten.
Mit dem Angebot richtet sich Alzura nach eigenen Angaben an Hersteller, für die der klassische Paketversand selbst nicht in Frage kommt oder sich nur schwer in die bestehende Logistik integrieren lässt. Auch für Betriebe, die selbst nicht in der Lage sind, eCommerce-Aktivitäten abzubilden, sei das Angebot gedacht. Darüber hinaus komme der Fulfillment-Service auch für ausländische Hersteller in Betracht, die in Deutschland unter einem „Private Label” des Großhandels Absatz generieren, aber mit einer eigenen Marke in Deutschland keinen Marktzugang erlangen können, da bestehende Distributoren ggf. die Eigenmarke des Herstellers nicht als Konkurrenzprodukt vertreiben wollen.
Eigene Flotte für die tägliche Belieferung
„Durch die direkte Anbindung an unseren Online-Marktplatz Alzura Tyre24 als leistungsstarken Vertriebskanal in neun europäischen Ländern bieten wir mit unseren Fulfillment-Dienstleistungen einen schnellen, kalkulierbaren und vor allem skalierbaren Einstieg in den automobilen eCommerce”, sagt Michael Saitow, CEO und Gründer der Alzura AG. Gleichwohl versteht sich die Alzura AG ausdrücklich nicht als Vollsortimenter im Bereich Fulfillment. Der Fokus liege auf paketversandfähigen Produkten, die schnell und effizient versendet werden könnten. Das Unternehmen verfügt über eine eigene Logistikinfrastruktur, einschließlich einer Verpackungsstraße, und beschäftigt Softwareentwickler, die eine Alzura-eigene Logistiksoftware entwickeln.
Im Zuge des Ausbaus des Fulfillment-Services will Alzura seine Lagerkapazitäten ausbauen und sucht dafür aktuell nach zusätzlichen Lagerflächen mit einer Größe von 30.000 Quadratmetern. Der Aufbau einer eigenen Flotte, die eine täglichen Belieferung ermöglicht, ist ein weiterer Teil der Maßnahmen für den Ausbau des Geschäfts. Dabei soll ein innovatives Hybridsystem zum Einsatz kommen, das entweder den Paketdienst oder Alzura selbst für die letzte Meile zuständig macht. Mittelfristig werden die Logistikdienstleistungen und -optionen in das Frontend der Plattform integriert, sodass Kunden dann aus verschiedenen Versandoptionen wählen können.
