Beim 79. Genfer Autosalon (5. - 15. März) sorgt Dunlop mit einer packenden Kombination aus Styling und Hightech für Aufsehen. In einem Konzeptreifen, dessen Laufflächen- und Seitenwand-Design aus der Feder von Pininfarina stammt, vereinten die Forscher des Dunlop-Entwicklungszentrums im hessischen Hanau ihr Leichtbau-Wissen. Das Ergebnis ist ein zukunftweisender Reifen, der vor allem durch den Einsatz von Kevlar-Fasern rund 25 Prozent weniger Gewicht hat.
Reifenindustrie
2. März 2009
Ultraleichter Dunlop-Konzeptreifen für Pinifarina „BlueCar“
Beim 79. Genfer Autosalon (5. - 15. März) sorgt Dunlop mit einer packenden Kombination aus Styling und Hightech für Aufsehen. In einem Konzeptreifen, dessen Laufflächen- und Seitenwand-Design aus der Feder von Pininfarina stammt, vereinten die Forscher des Dunlop-Entwicklungszentrums im hessischen Hanau ihr Leichtbau-Wissen. Das Ergebnis ist ein zukunftweisender Reifen, der vor allem durch den Einsatz von Kevlar-Fasern rund 25 Prozent weniger Gewicht hat.
