Hankook liefert Reifen für die Erstausrüstung der neuen S-Klasse

Hankook weitet sein Erstausrüstungs-Engagement im Premium-Segment weiter aus. Der Reifenhersteller rüstet ab Marktstart das neue Flaggschiff von Mercedes-Benz mit seinem komfortorientierten Modell Ventus Prime² aus. Im Vordergrund der Reifenentwicklung standen laut Unternehmensangaben neben Nassgriff und Fahrkomfort insbesondere die Umwelt-Attribute Geräusch-Entwicklung und Rollwiderstand.Die Luxus-Limousine wird vom Marktstart an ab Werk optional mit dem Hankook Ventus Prime² zunächst in der Größe 245/55 R 17 102 W ausgerüstet. „Die Mercedes-Benz S-Klasse ist nicht umsonst das weltweite Synonym für luxuriöses Fahren auf höchstem Niveau,“ erklärt Jin-Wook Choi, Präsident und Europa-Chef des Reifenherstellers. „Daher sind wir sehr stolz, mit unserem Ventus Prime² einen Reifen entwickelt zu haben, der den hohen Ansprüchen unseres Kunden Daimler an die Bereifung der Mercedes-Benz S-Klasse in allen Punkten gerecht wird.“ Neben den für Mercedes-Benz Fahrzeuge traditionell wichtigen Sicherheitsaspekten wie Bremsleistung und Handling standen für die Bereifung der neuen S-Klasse insbesondere ein hoher Geräusch- und Abroll-Komfort, als auch ein deutlich reduzierter Rollwiderstand im Lastenheft der Ingenieure. Einer der Schlüsselfaktoren für die erfolgreiche Entwicklungsarbeit ist die auf die Mercedes-Benz-Anforderungen abgestimmte Reifenkontur des Hankook Ventus Prime² in Multi-Tread-Radius-Technologie. In Verbindung mit höchstfestem Stahlcord-Material für das besonders kompakt ausgeführte Gürtel-Paket wird so - unabhängig vom Beladungszustand des Fahrzeuges - stets eine bestmögliche Reifenaufstandsfläche gewährleistet. Durch Verwendung einer neuartigen Nano-Silica Laufflächenmischung mit speziell adaptierter Basis-Mischung konnte laut den Verantwortlichen bei gleichbleibend hohem Nassgriff der Rollwiderstand signifikant gesenkt werden. Gefertigt werden die Reifen für die Mercedes-Benz S-Klasse aktuell im Hauptwerk des Unternehmens im südkoreanischen Geumsan. Das auf den Bereich von Ultra-High-Performance-Bereifungen besonders spezialisierte Reifenwerk wurde erst kürzlich um einen neuen Produktionsbereich für High-End-Reifen erweitert.