Reifenindustrie
Die Qual der Wahl haben Käufer bei der Bereifung der Mittelklasse-Limousine Opel Insignia. Serienmäßig werden Goodyear-Ganzjahresreifen des Typs "Vector 4Seasons" wahlweise in den Dimensionen 16 oder 17 Zoll montiert.
Die Qual der Wahl haben Käufer bei der Bereifung der Mittelklasse-Limousine Opel Insignia. Serienmäßig werden Goodyear-Ganzjahresreifen des Typs "Vector 4Seasons" wahlweise in den Dimensionen 16 oder 17 Zoll montiert.
Für sportliche Fahrer gibt es zudem den "Goodyear Eagle F1 Asymmetric" je nach Wunsch in 19 Zoll beziehungsweise 20 Zoll Größe.
AutoBild präsentiert den Ganzjahresreifen-Test im Heft 38. Acht Reifen der Dimension 195/65 R 15 wurden getestet, auf der obersten Stufe des Treppchens ist nur Platz für den Sieger: Vector 4Seasons.
Am Messestand des Fahrwerksspezialisten H&R in Halle 3 der Messe Essen feiert ein Klassiker Weltpremiere: Er ist der stärkste „Nasenbär“ der Welt, den der Berliner H&R-Partner TH Automobile entwickelt hat. Auf den ersten Blick ist es ein kultiger VW 411 (Typ 4) Variant mit der namengebenden „Nasenbär-Front“, die erste Mittelklasse-Limousine von Volkswagen, Erstzulassung 1973. Auf den zweiten Blick fallen das sportlich ausgelegte Fahrwerk und die 18-Zoll Fuchsfelgen ins Auge.
Die Goodyear Roadshow in Hamburg stand unter dem Motto "Zwei starke Marken für ihre Zukunft". Gut 100 Reifenfachhändler und Autohäuser interessierten sich für die neuen Winterreifen Dunlop Winter Sport 5 und Goodyear UltraGrip Performance.
Für den neuen Opel Insignia wurde Hankooks Ventus S1 evo², der Ultra-High-Performance-Reifen des Unternehmens, vom Automobilhersteller Opel für die Erstausrüstung gewählt. Der Reifen wird mit der neuesten Hankook „Sound Absorber“-Technologie auf der zweiten Generation des Opel Insignia in 18 Zoll ab Werk verbaut.