Reifenindustrie
Magna Tyres kooperiert künftig mit BNCT (Busan New Container Terminal), einem der weltweit größten Container-Terminals. Das Unternehmen und sein offizieller Vertreter in Südkorea, Hyoshin Hispec Co. Ltd, haben einen entsprechenden Vertrag mit BNCT geschlossen.
Magna Tyres kooperiert künftig mit BNCT (Busan New Container Terminal), einem der weltweit größten Container-Terminals. Das Unternehmen und sein offizieller Vertreter in Südkorea, Hyoshin Hispec Co. Ltd, haben einen entsprechenden Vertrag mit BNCT geschlossen.
Laut Vertrag wird Magna Tyres innerhalb von zwölf Monaten eine „große Menge“ an M-Straddle Reifen in der Größe 16.00R25 liefern. Der Radialreifen wurde für Portalhubwagen konzipiert.
Die Greifstapler der SECH-Gruppe am Container-Terminal des Genueser Hafens sind mit MRL von Marangoni bereift. Es handelt sich Unternehmensangaben zufolge um ein nicht richtungsgebundenes Profil, das für die Runderneuerung sowohl radialer als auch diagonaler Karkassen der Größen 18.00x25 und 18.00x33 führender Marken entwickelt wurde. Das Profil soll hohe Lebensdauer auch bei starker seitlicher Belastung der Karkasse, die starke Verdrehungen der Reifenstruktur verursacht, garantieren. Das Profil MRL wurde in der Größe 18.00-25 an der Vorderachse der Greifstapler von SECH montiert und erreiche eine Nutzungsdauer von 2.300 Stunden.
Magna Tyres präsentiert vom 04.-08. März auf der ConExpo 2014 in Las Vegas, USA, den neuen Reifen M-Straddle. Der Radialreifen ist in der Größe 16.00R25 erhältlich. Er wurde speziell für Portalhubwagen am Hafen entwickelt. Bereits im November 2013 erhielt das Unternehmen eine OEM-Zulassung von Noell Mobile Systems, Teil der Terex Port-Solutions.
