Lumma Design hat eigener Angabe zufolge ein vielfältiges Programm für den aktuellen Porsche Cayenne zu bieten. Dies zeige der Fahrzeugveredler anhand von drei individuell gefertigten Fahrzeugen. Laut Unternehmensangaben ist die Basis für den in der Sonderlackierung „orange metallic“ gehaltenen Lumma Cayenne der S Hybrid mit einer Leistungssteigerung auf 450 PS. Die mittig platzierte Dreirohranlage soll die Heckansicht dominieren. Der Cayenne wurde mit den Schmiederädern Lumma Racing 3 in 9,5x20 Zoll ausgestattet. Sie wurden jeweils in der Wagenfarbe lackiert. Die Exterieur Anbauteile wurden in Sichtkarbon gehalten. Die Sportlook Motorhaube CLR 1 wurde ebenfalls vollständig in Karbon gefertigt und in der Wagenfarbe lackiert. Außerdem wurde das Interieur mit Leder und Alcantara neu bezogen. Als zweite Version bietet Lumma Design den Porsche Cayenne Diesel. In Kaminrot gehalten wurde der 6-Zylinder Diesel laut den Verantwortlichen auf 280 PS in der Leistung gesteigert. Die Sportlook Motorhaube CLR 2 wurde in Sichtkarbon-Version mit „checkered flag“ Karbondesign ausgeführt. Dachheckspoiler, einer 4-Rohr-Sportauspuffanlage mit je 2 Endrohren mit 90mm Durchmesser links und rechts, sowie der Leichtmetallradsatz CLR in 22 Zoll sollen den Umbau komplettieren. Mit 600 PS gehört die dritte Variante, der Poersche Cayenne Turbo als Lumma Design in tiefschwarz metallic ausgeführter SUV, zu den schnellsten Fahrzeugen seiner Klasse der Welt. Er verfügt über eine 6-Rohr-Sportauspuffanlage links und rechts mit je drei Endrohren mit einem 80mm Durchmesser. Dazu wurde der Wagen mit 22 Zoll Felgen in schwarz, mit einer Sportlook-Motorhaube CLR 2 in lackierter Ausführung und mit einem Komplett-Bodykit ausgestattet.
Reifenindustrie
21. August 2012
