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Dunlop kündigt Sporttouring-Reifen RoadSmart III an

Dunlop bringt den neuen Sporttouring-Reifen RoadSmart III im Januar 2016 auf den Markt. Der neue Reifen wurde im Dunlop European Innovation Center entworfen und entwickelt. Der Fokus des neuen RoadSmart III richtet sich auf Motorradfahrer in Europa. Dunlop möchte ihnen einen Sporttouring-Reifen mit „überragender Performance“ bieten.

Dunlop bringt den neuen Sporttouring-Reifen RoadSmart III im Januar 2016 auf den Markt. Der neue Reifen wurde im Dunlop European Innovation Center entworfen und entwickelt. Der Fokus des neuen RoadSmart III richtet sich auf Motorradfahrer in Europa. Dunlop möchte ihnen einen Sporttouring-Reifen mit „überragender Performance“ bieten.

„Um dieses Ziel zu erreichen, kamen im Zuge des Entwicklungsprogramms über 200 Gummimischungen und Konstruktionen auf den Prüfstand. Neue Materialien wurden ebenso getestet wie zahllose Profildesigns, bis die finalen Reifenspezifikationen feststanden“, so David Steinmetz, Dunlop Vertriebsleiter Motorradreifen für Deutschland, Österreich und die Schweiz. Erstmals bei einem Dunlop Motorradreifen wird bei der Profilgestaltung die sogenannte iGTTechnologie (Interconnecting Groove Tread) angewendet. Laut Unternehmensangaben ist das markante Profildesign des neuen RoadSmart III wie seine Gummimischung in erster Linie auf hohen Grip vor allem bei Nässe, Laufleistung und gleichmäßigen Verschleiß über die gesamte Lebensdauer des Reifens ausgelegt. Der Sporttouring-Reifen RoadSmart III soll in 18 Dimensionen und Spezifikationen für die unterschiedlichsten Bikes erhältlich sein, vom großen Reisemotorrad bis hin zu den neuesten Mittelklasse Zweizylinder-Maschinen.

(akl)

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Dunlop RoadSmart III kommt in 16 Dimensionen auf den Markt

Dunlop kündigt an, im Januar den neuen Sporttouring-Reifen RoadSmart III in 18 Spezifikationen und 16 Dimensionen auf den Markt zu bringen. Damit erreicht Dunlop eigenen Angaben zufolge erstmals in seiner Geschichte eine 91-prozentige Abdeckung des wachsenden Sporttouring-Segments. Die beiden Kerndimensionen 180/55 ZR17 und 190/55 ZR17 werden dabei jeweils in zwei unterschiedlichen Konstruktionen angeboten – als Standardreifen für schwere Touring-Maschinen und mittelschwere Bikes sowie in der speziellen SP Version für leichte Naked-Bikes und Sport-Motorräder.

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Grip und Handling im Fokus der Entwicklung des Dunlop RoadSmart III

Mit 31 Monaten Entwicklung und 1,2 Millionen Testkilometern hat der neue Sporttouring-Reifen Dunlop RoadSmart III Unternehmensangaben zufolge das bislang in der Geschichte von Dunlop Europa umfangreichste Entwicklungs- und Testprogramm durchlaufen. Ziel sei es gewesen, einen Reifen zu entwickeln, der hohen Grip und Handling über die gesamte Lebensdauer sowie hohe Laufleistung in sich vereint.

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Dunlop führt SportSmart 2 Max ein

Dunlop bringt als Nachfolger des SportSmart 2 den neuen Hypersport-Reifen SportSmart 2 Max auf den Markt. Er vereint laut Unternehmensangaben die Erkenntnisse, die Dunlop aus dem Gewinn der Langstrecken-WM sowie der Entwicklung des Sporttouring-Reifens RoadSmart III gewonnen hat.

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Dunlop meldet RoadSmart III-Freigaben für KTM 1290 Super Adventure und KTM 1190 Adventure

Für den neuen Sporttouring-Reifen RoadSmart III liegen laut Dunlop-Angaben inklusive Mischfreigaben bereits über 400 Unbedenklichkeitsbescheinigungen vor. Die Palette umfasst nahezu alle Motorradsegmente - aufgeführt sind auch die KTM Modelle 1290 Super Adventure und 1190 (120/70 ZR19 und 170/60 ZR17).

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