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Reifenindustrie

Continental Lkw-Reifen der Generation 3 on Tour

Sie sind wieder auf dem Weg zu Kunden und Handelspartnern: die sieben neu gestalteten Show Transporter der Continental Vertriebsorganisation Bus- und Lkw-Reifen Ersatzgeschäft Deutschland, Österreich und Schweiz. An Bord befinden sich die neue Conti EcoPlus Premium-Reifenfamilie der dritten Generation, das Reifenfülldruck-Kontrollsystem ContiPressureCheck (CPC) sowie der Fernbusreifen Conti Coach HA3. Laut Unternehmensangaben stehen im Fokus dieser achten Roadshow die Kraftstoffeinsparungen und der hohe Grad an Wirtschaftlichkeit durch den Einsatz der neuen Reifengeneration. Mit an Bord der sieben Mercedes Sprinter befinden sich der Lenkachsreifen Conti EcoPlus HS3, der Antriebsachsreifen Conti EcoPlus HD3 und der Trailerreifen Conti EcoPlus HT3. „Seit einigen Jahren informieren wir über Kosteneinsparungen auf der Basis eines reduzierten Rollwiderstandes. Wir stellen fest, dass das Thema Rollwiderstand und Kraftstoffeffizienz – wie im Buseinsatz – nun auch beim Lkw verstärkt Beachtung findet. Die Einsparungen durch niedrigeren Kraftstoffverbrauch, dank reduziertem Rollwiderstand der Reifen fallen signifikant größer aus, als die Einsparung welche durch eine höhere Laufleistung der Reifen erzielt werden kann“, so Dr. Marko Multhaupt, Leiter Marketing und Vertrieb für das Continental Bus- und Lkw-Reifen Ersatzgeschäft in der D-A-CH Region. Für Multhaupt ist der direkte Dialog mit den Kunden und Handelspartnern ein wichtiger Baustein im bestehenden Vertriebskonzept.

Reifenindustrie

Continental Road Show mit Schwerpunkt Winterreifen

Seit Anfang September sind die sieben Show Transporter der Continental Vertriebsorganisation Bus- und Lkw-Reifen Ersatzgeschäft Deutschland, Österreich und Schweiz unterwegs. An Bord befinden sich, neben einem Modell des inzwischen erfolgreich eingeführten Reifenfülldruck-Kontrollsystems ContiPressureCheck™, die Winterreifen-Serie SCANDINAVIA für die Lenk-, Antriebs- und Trailer-Achse sowie der neue Trailerreifen Conti Eco Plus HT3 und der Prototyp des Conti Hybrid HT3.

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