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Uniroyal präsentiert neue Reifengeneration

Uniroyal stellt zwei neue Reifen für den kombinierten Regional- und Langstreckeneinsatz vor. Der neue FH 40 für die Lenkachse und der neue DH 40 für die Antriebsachse bieten Unternehmensangaben zufolge hohe Laufleistung, verbessertes Handling und bestmögliche Traktion auch auf nasser Fahrbahn. Die Reifen in der Dimension 315/80 R 22.5 sind für Busse und Lkw geeignet.

Uniroyal stellt zwei neue Reifen für den kombinierten Regional- und Langstreckeneinsatz vor. Der neue FH 40 für die Lenkachse und der neue DH 40 für die Antriebsachse bieten Unternehmensangaben zufolge hohe Laufleistung, verbessertes Handling und bestmögliche Traktion auch auf nasser Fahrbahn. Die Reifen in der Dimension 315/80 R 22.5 sind für Busse und Lkw geeignet.

Der FH 40 verfügt über eine M+S Kennzeichnung, der DH 40 hingegen hat zusätzlich zu der M+S Kennzeichnung auch das Schneeflockensymbol (3-Peak-Mountain-Snow Flake, 3PMSF). Die spezielle Lamellentechnologie, die bei der Gestaltung der Lauffläche des FH 40 zum Einsatz kommt, verbessert Unternehmensangaben zufolge die Wasserverdrängung und gewährt sicheres Fahrverhalten auch auf nasser Fahrbahn. Das Laufflächendesign des Antriebsachsreifens DH 40 habe man speziell auf hohe Traktion ausgelegt und soll damit alle Fahrten auf regennasser und schneebedeckter Fahrbahn meistern. Eine runderneuerungsfähige Karkasse bildet die Grundlage für alle Reifen der neuen Uniroyal Produktlinie.

Lesen Sie mehr in der Print-Ausgabe von AutoRäderReifen-Gummibereifung.

(akl)

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Uniroyal erweitert Lkw-/ Busreifenangebot um TH 40

Uniroyal baut sein Angebot an neuen Reifen für Lkw und Busse aus und präsentiert neben weiteren Größen für die Lenk- und Antriebsachse erstmals den neuen Trailer-Reifen in gleich zwei Dimensionen. Die Lenk- und Antriebsachsreifen FH 40 und DH 40 sind nun auch in der Dimension 315/70 R 22.5 verfügbar. Neu ist der Trailer-Reifen TH 40 in den Größen 385/55 R 22.5 und 385/65 R 22.5. Damit bietet Uniroyal ein vollständiges Portfolio an aktuellen Reifen für jede Achse an.

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Neue Barum Reifen für Lenk- und Antriebsachse

Nach Semperit und Uniroyal setzt nun auch die Zweitmarke Barum von Continental ihr Angebot für Nutzfahrzeugreifen neu auf und startet die Einführung der neuen Serie mit dem Lenkachsreifen BF 200 R und dem Antriebsachsreifen BD 200 R. Mit den Reifen will Barum eine preisgünstige Alternative für die Bereifung von Lkw und Bussen bieten. Laut Unternehmensangaben bieten die Reifen sowohl im Regionalverkehr als auch auf der Langstrecke hohe Laufleistung und zuverlässiges Handling. Der BF 200 R und der BD 200 R sind ab sofort in der Dimension 315/80 R22.5 verfügbar.

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Nun auch neue Matador Lkw- und Busreifen verfügbar

Der Lenkachsreifen F HR 4 und der Antriebsachsreifen D HR 4 sind die neuen Produkte aus dem Hause Matador. Die Reifen in der Dimension 315/80 R22.5 bilden den Auftakt zu einer neuen Reifenlinie, die Matador speziell für den Einsatz an Lkw und Bussen entwickelt hat. Die neue Serie folgt auf die bereits bekannt gegebenen neuen Reifenfamilien der Continental-Marken Barum, Semperit und Uniroyal.

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Semperit führt neue Reifenfamilie ein

Mit dem Lenkachsreifen Runner F2 und dem Antriebsachsreifen Runner D2 in der Dimension 315/80 R22.5 startet Semperit die Einführung einer neuen Reifenfamilie für den kombinierten Regional- und Fernverkehrseinsatz. Sie sind für die Bereifung sowohl von Lkw als auch Bussen geeignet. Bei dem Runner F2 handelt es sich Unternehmensangaben zufolge um einen rollwiderstandsoptimierten, bei dem Runner D2 um einen laufstarken Reifen. Beide Pneus sollen hohe Kilometerleistung bei gleichzeitig guter Kraftstoffeffizienz bieten.

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