Der Reifenhersteller verspricht sich mittelfristig durch die Zusammenarbeit unter anderem qualitativ besonders hochwertigen Industrieruß (rCB) für die Reifenproduktion. Ruß ist ein zentraler Bestandteil von Reifenmischungen, die Qualität entscheidet maßgeblich mit über die Leistungsfähigkeit von Reifen. Der gezielte Einsatz von Ruß in Gummimischungen erhöht die Stabilität, Festigkeit und Haltbarkeit von Reifen. In einem Standard-Pkw-Reifen beträgt der Anteil von Ruß 15 bis 20 Prozent. Die Reifen-Entsorgungsgesellschaft (REG), ein Tochterunternehmen von Continental, hat mit der Lieferung von Altreifen an Pyrum begonnen. Langfristig wird ein Kreislaufwirtschaftskonzept für das Recycling von Altreifen angestrebt. Seit dem Börsengang von Pyrum im Jahr 2021 ist Continental bereits mit einer strategischen Minderheitsbeteiligung an dem Unternehmen beteiligt.
Dr. Andreas Topp, Leiter Material, Prozessentwicklung und Industrialisierung des Reifenbereichs von Continental, erläutert: „Mit Pyrum haben wir einen Partner gefunden, der ein besonders effizientes Pyrolyseverfahren entwickelt hat. Gemeinsam wollen wir die Verfahren für die Pyrolyse von Altreifen weiterentwickeln. Unser Ziel ist, künftig im Industriemaßstab wertvolle Materialien und Hochleistungsrohstoffe zurückzugewinnen, unter anderem für die Reifenproduktion von Continental.“ Pyrum-CEO Pascal Klein sagt: „Wir sind schon seit Längerem im engen Austausch mit Continental und freuen uns, unsere Partnerschaft mit dieser Vereinbarung weiter auszubauen. Unser Geschäftsmodell ist bereits vollkommen nachhaltig. Zusammen mit Continental wollen wir nun den nächsten Schritt in Richtung einer nachhaltigen Reifenindustrie gehen.“
Nachhaltige Materialien und zirkuläres Wirtschaften sind laut den Conti-Verantwortlichen wichtige Bestandteile der Nachhaltigkeitsstrategie. „Altreifen sind für Continental ein Rohmaterial am falschen Ort. Wir sind der Meinung, dass zirkuläres Wirtschaften das Modell der Zukunft ist. Moderne, hocheffiziente Pyrolyseverfahren sind dabei für uns von hoher Bedeutung. Im Rahmen unserer ambitionierten Nachhaltigkeitsstrategie werden wir den Einsatz nachhaltiger Materialien in unseren Reifenprodukten bis spätestens 2050 auf 100 Prozent erhöhen und dazu tragen recycelte Materialien maßgeblich bei. Im Rahmen eines Kreislaufsystems werden Reifen künftig Ausgangsstoff für neue Reifen“, so Claus Petschick, Leiter Nachhaltigkeit des Reifenbereichs bei Continental. (kle)
