Ganzjahresreifen
Cooper Tire Europe präsentiert mit dem Evolution Van All Season eine neue Bereifungsoption für das Transporter-Segment.
Reifen
Mit dem VanContact A/S Ultra hat Continental ab sofort einen neuen Transporterreifen im Angebot. Handwerksbetriebe, Flottenbetreiber und Lieferdienste können zunächst auf vier Größen des Profils zurückgreifen.
Nokian Tyres legt zwei neue Profile für den Transporter-Einsatz vor: Der Seasonproof ist ein weiterer Ganzjahresreifen im Sortiment der Finnen, der Snowproof soll als reines Winterprofil punkten.
Mit dem PorTran 4S CX11 stellt Kumho Tyre einen neuen Ganzjahresreifen für Transporter, Vans und Reisemobile vor. Die Reifenneuheit ist laut Hersteller in den 15 wichtigsten Größen von 15 bis 17 Zoll für den Großhandel bestellbar, der Reifenfachhandel kann das Profil ab Herbst 2021 ordern.
Yokohama
„Wechselstrapazen“ vermeiden – so bewirbt Yokohama seinen ersten Transporter-Ganzjahresreifen BluEarth-Van All Season RY61.
Firestone
Nachdem Bridgestone vor kurzem seinen ersten Ganzjahresreifen für leichte Nutzfahrzeuge eingeführt hat, legt nun die Marke Firestone nach. Der neue Vanhawk Multiseason ist der erste Firestone-Ganzjahresreifen für Transporter im Mid-Segment und wird ab Oktober auf dem europäischen Markt verfügbar sein.
Continental
Die Dichttechnologie ContiSeal wird künftig auch in Continental-Transporterreifen eingesetzt. Laut Unternehmensangaben dichtet ContiSeal Verletzungen der Reifenlauffläche von Gegenständen bis zu fünf Millimetern ohne Fülldruckverlust ab.
Im Pkw-Bereich haben sich die BluEarth-Reifen von Yokohama bereits etabliert, jetzt präsentiert das Unternehmen mit dem BluEarth-Van RY55 auch einen speziellen Transporterreifen. Im Vergleich zu seinem Vorgänger RY818 ohne BluEarth-Technologie soll der BluEarth-Van RY55 um 50 Prozent verschleißresistenter sein, wobei gleichzeitig der Rollwiderstand Unternehmensangaben zufolge um 19 Prozent und die Nassbremsdistanz um neun Prozent reduziert werden konnten.
Transporterreifen
Maxxis komplettiert seine Vansmart-Reifenfamilie für Leicht-Lkw mit einem Sommerreifen. Das Reifenprofil des Vansmart MCV3+ passt Unternehmensangaben zufolge durch seine verbesserte Leistungsfähigkeit zu den Anforderungen der gewerblichen Nutzung. Ab Frühjahr 2018 ist das Profil in 29 Größen in den Breiten von 175 bis 235 und von 14 bis 17 Zoll verfügbar.
Maxxis hat einen neuen Ganzjahresreifen für Llkw entwickelt: den Vansmart A/S-AL2. Damit richtet sich der Reifenhersteller an Llkw-Fahrer und Flotten, die in gemäßigten Wetterregionen auf den Einsatz von Winterreifen verzichten können.
Goodyear
Goodyear hat mit dem EfficientGrip Cargo einen neuen Sommerreifen für Transporter und leichte Nutzfahrzeuge entwickelt. Nach Angaben des Unternehmens zeichnet sich der Reifen durch seinen niedrigen Rollwiderstand und damit reduzierten Kraftstoffverbrauch sowie einer hohen Laufleistung aus. Der EfficientGrip Cargo ist in 28 Ausführungen in Breiten von 185 bis 235 Millimeter für Felgen von 14 bis 17 Zoll mit Querschnitten von 80 bis 55 und in den Geschwindigkeitsindizes von R bis H erhältlich.
Nokian
Der finnische Reifenhersteller Nokian erneuert sein Sommerreifenprogramm für Kleintransporter und Lieferwagen. Der neue Nokian cLine Kleintransporter-Sommerreifen bietet Unternehmensangaben zufolge feste Stabilität, lange Haltbarkeit und hohe Sicherheit. Der Nokian cLine ist in 23 unterschiedlichen Reifengrößen von 14 bis 17 Zoll im Reifenhandel ab Frühjahr 2015 erhältlich.
Bridgestone
Bridgestone hat den Blizzak W810 eingeführt, einen Lamellenreifen der neuen Generation für mittlere und schwere Transporter, die bei zentraleuropäischen Winterbedingungen im Einsatz sind. Im Vergleich zu seinem Vorgänger W800 soll der Blizzak W810 mit einer besseren Leistung auf Schnee und Eis sowie bei Nässe punkten. Zudem bietet er laut Unternehmensangaben eine längere Lebensdauer und einen geringeren Kraftstoffverbrauch.
Michelin
Mit dem neuen Michelin Agilis + bringt der Reifenhersteller Michelin einen Reifen für Transporter, Kleinbusse und Vans ab einem Gesamtgewicht von 2,8 Tonnen auf den Markt. Laut Unternehmensangaben zeichnet sich dieser Pneu durch seinen niedrigen Kraftstoffverbrauch und eine hohe Laufleistung aus. Dies soll nicht nur die Kosten senken sondern auch die Umwelt schonen.
