Endnote: gut -Platz acht
Dimension: 215/55 R17
Fahrzeug: VW Passat
Zeitschrift: AutoBild
Beurteilung:
Auch dem Dunlop Sport Maxx RT2 („präzises Nasshandling“; „verzögertes Einlenkverhalten auf trockener Piste“) bescheinigt die AutoBild „kurze Nass- und Trockenbremswege“.
Endnote: gut -Platz acht
Endnote: befriedigend - Platz 15
Dimension: 215/55 R17
Fahrzeug: VW Passat
Zeitschrift: AutoBild
Beurteilung:
Auch beim Maxxis Premitra 5 HP5 („sehr gute Sicherheitsreserven bei Aquaplaning“; „untersteuerndes Trockenhandling“) sorgt die „deutlich eingeschränkte Laufleistung" für Minuspunkte.
Endnote: befriedigend - Platz 15
Endnote: „befriedigend“ - Platz neun
Dimension: 245/45 R19Y
Fahrzeug: Audi A6
Zeitschrift: auto motor und sport
Beurteilung:
Für den Maxxis Victra Sport 5 reicht es nur zu einem „befriedigend“, was auf eine Abwertung wegen zu langer Nassbremswege zurückzuführen ist und den positiven Eindruck der „guten Trockenperformance" schmälert.
Endnote: „befriedigend“ - Platz neun
Endnote: Platz fünf
Dimension: 255/35 R19 (vorne) und 275/35 R19 (hinten)
Fahrzeug: Toyota Supra
Zeitschrift: Tyre Reviews
Beurteilung:
Der Nankang Sportnex AS2+ („hohe Aquaplaning-Sicherheit, ausgezeichneter Komfort“; „schlechter Trockengrip mit Übersteuerungstendenz“) ist der „leiseste Reifen im Test“.
Endnote: Platz fünf
Endnote: gut - Platz vier
Dimension: 235/55 R18
Fahrzeug: VW Tiguan
Zeitschrift: AutoBild Allrad
Beurteilung:
Der Maxxis Victra Sport 5 SUV macht mit „stabil sicherem Fahrverhalten im Gelände“ sowie „kurzen Trockenbremswegen“ auf sich aufmerksam, verliert aber Punkte durch „verlängerte Nassbremswege“ und einen „erhöhten Rollwiderstand“.
Endnote: gut - Platz vier
Endnote: gut (2,4) - Platz vier
Dimension: 215/60 R16 99 V
Fahrzeug: Skoda Karoq
Zeitschrift: ADAC
Beurteilung:
Den Dunlop Sport BluResponse beurteilt die Test-Crew als „sehr ausgewogen“ und „gut auf trockener und nasser Fahrbahn“.
Endnote: gut (2,4) - Platz vier
Endnote: befriedigend (2,9) - Platz elf
Dimension: 215/60 R16 99 V
Fahrzeug: Skoda Karoq
Zeitschrift: ADAC
Beurteilung:
Der Firestone Roadhawk („gut auf trockener Fahrbahn“; „Schwächen auf Nässe“) ist nach Meinung des ADAC „relativ laut“.
Endnote: befriedigend (2,9) - Platz elf
Endnote: befriedigend (3,5) - Platz 17
Dimension: 215/60 R16 99 V
Fahrzeug: Skoda Karoq
Zeitschrift: ADAC
Beurteilung:
Der Nankang Eco-2+ zeigt „Schwächen auf trockener und nasser Strecke“ sowie den „höchsten Verschleiß im Test“, sodass ihm auch sein „relativ geringes Geräuschniveau“ wenig nützt.
Endnote: befriedigend (3,5) - Platz 17
Endnote: gut (2,5) - Platz fünf
Dimension: 185/65 R15 88 H
Fahrzeug: VW Polo
Zeitschrift: ADAC
Beurteilung:
Der Dunlop Sport BluResponse erweist sich als „gut auf trockener Fahrbahn und beim Aquaplaning“, zeigt jedoch „leichte Schwächen beim Nassbremsen“
Endnote: gut (2,5) - Platz fünf
Endnote: gut 82,5) - Platz fünf
Dimension: 185/65 R15 88 H
Fahrzeug: VW Polo
Zeitschrift: ADAC
Beurteilung:
Der Giti GitiSynergy H2 punktet mit „guten Eigenschaften auf Nässe“, wobei die Test-Crew ihn „etwas schwächer bei der Fahrpräzision auf trockener Fahrbahn“ sieht.
Endnote: gut 82,5) - Platz fünf