Testdaten

Dimension: 185/65 R15H

Fahrzeug: VW Polo

Zeitschrift: ADAC 2019

Beurteilung:

Der Maxxis Mecotra 3 soll etwas schwächer auf Nässe sein, erhält aber die Bestnote beim Spritverbrauch.

Endnote: 2,8

Testdaten

Dimension: 185/65 R15H

Fahrzeug: VW Polo

Zeitschrift: ADAC 2019

Beurteilung:

Linglong landet mit dem Green-Max HP010 auf dem letzten Platz im Test. Die Reifentester kritisieren seinen hohen Verschleiß und seine relative Schwäche auf trockener Fahrbahn.

Endnote: 3,5

Testdaten

Dimension: 235/45 R 18

Fahrzeug: Skoda Superb Combi

Zeitschrift: Auto Zeitung (6/19)

Beurteilung:

Der Maxxis Premitra HP 5 fährt „trotz leichter Komforteinbußen auf dem Niveau von Premium-Pneus“.

Endnote: Platz 3

Testdaten

Dimension: 225/55 R 17

Fahrzeug: BMW X1

Zeitschrift: AutoBild Allrad (Nr.4 April 2019)

Beurteilung:

„Höchste Sicherheitsreserven bei Aquaplaning" soll der Maxxis Premitra 5 aufweisen. Außerdem habe er ein sicheres Handling. Auf nassem Gras und sandigem Untergrund büßt er aber Traktion ein.

Endnote: „vorBildlich" - Platz 5

Testdaten

Dimension: 245/45 R 18

Fahrzeug: 5er-BMW

Zeitschrift: AutoBild Sportscars (Nr. 4 April 2019)

Beurteilung:

Der Maxxis Premitra 5 soll sich durch „kurze Trockenbremswege, leises Abrollgeräusch und niedrigen Rollwiderstand" auszeichnen. Krtik üben die AutoBild-Tester aber auch: „Mäßiger Grip auf nasser Piste, untersteuerndes Fahrverhalten und verlängerte Bremswege bei Nässe".

Endnote: Platz 8 - „befriedigend"

Testdaten

Dimension: 225/45 R17

Fahrzeug: 3er BMW

Zeitschrift: AutoBild (Nr. 9 2019)

Beurteilung:

Seinen „Günstigen Preis“ und den „guten Rollwiderstand" zählt der Maxxis Premitra 5 zu seinen Stärken. Ein „leicht untersteuerndes Fahrverhalten auf nasser und trockener Strecke“  werden hingegen ebenso wie die „mäßige Laufleistung" bei den Schwächen notiert.

Endnote: Platz 17 - befriedigend

Testdaten

Dimension: 225/45 R17

Fahrzeug: BMW 1er

Zeitschrift: AutoBild

Beurteilung:

Ein Urteil zum Maxxis Premitra All Season AP3 lautet: „sicheres Fahrverhalten auf verschneiter und trockener Piste“). Das Maxxis-Gummi weist allerdings etwas längere Nassbremswege auf.

Endnote: "gut"