Endnote: befriedigend - Platz elf
Dimension: 215/55 R17
Fahrzeug: VW Passat
Zeitschrift: AutoBild
Beurteilung:
Der Toyo Proxes Comfort („kurze Trockenbremswege“; „geringe Sicherheitsreserven bei Kurvenaquaplaning, mäßige Laufleistung“) ist als Elfter der erste „befriedigende“ Reifen im Finale.
Endnote: befriedigend - Platz elf
Endnote: befriedigend - Platz 14
Dimension: 215/55 R17
Fahrzeug: VW Passat
Zeitschrift: AutoBild
Beurteilung:
„Befriedigend" ist auch der Vredestein Ultrac („überzeugende Sicherheitsreserven bei Aquaplaning, sportlich dynamisches Fahrverhalten“; „stark eingeschränkte
Kilometerlaufleistung").
Endnote: befriedigend - Platz 14
Endnote: befriedigend - Platz 15
Dimension: 215/55 R17
Fahrzeug: VW Passat
Zeitschrift: AutoBild
Beurteilung:
Auch beim Maxxis Premitra 5 HP5 („sehr gute Sicherheitsreserven bei Aquaplaning“; „untersteuerndes Trockenhandling“) sorgt die „deutlich eingeschränkte Laufleistung" für Minuspunkte.
Endnote: befriedigend - Platz 15
Endnote: befriedigend - Platz 21
Dimension: 215/55 R17
Fahrzeug: VW Passat
Zeitschrift: AutoBild
Beurteilung:
„Gute Aquaplaning-Eigenschaften“ sowie ein „überzeugend dynamisches Nasshandling“ können beim Nokian Powerproof das „verzögerte Einlenken und die geringe Stabilität auf trockener Piste“ sowie vor allem die „stark eingeschränkte Laufleistung“ nicht aufwiegen.
Endnote: befriedigend - Platz 21
Endnote: gut - Platz sechs
Dimension: 245/45 R19Y
Fahrzeug: Audi A6
Zeitschrift: auto motor und sport
Beurteilung:
Der Nokian Powerproof („spontan, präzise und leicht beherrschbar in trockenen Kurven“; „Defizite nur bei Starkregen“) fährt auf Rang sechs.
Endnote: gut - Platz sechs
Endnote: „befriedigend“ - Platz neun
Dimension: 245/45 R19Y
Fahrzeug: Audi A6
Zeitschrift: auto motor und sport
Beurteilung:
Für den Maxxis Victra Sport 5 reicht es nur zu einem „befriedigend“, was auf eine Abwertung wegen zu langer Nassbremswege zurückzuführen ist und den positiven Eindruck der „guten Trockenperformance" schmälert.
Endnote: „befriedigend“ - Platz neun
Endnote: "vorbildlich" - Testsieger
Dimension: 225/45 R18
Fahrzeug: -
Zeitschrift: AutoBild Sportscars
Beurteilung:
Auch der Vredestein Ultrac Vorti + glänzt mit einem „ausgewogen hohen Leistungsniveau“, „gutem Nassgrip“ und „kurzen Nass- und Trockenbremswegen“. Einzige Mangel ist laut den Prüfern der hohe Rollwiderstand.
Endnote: "vorbildlich" - Testsieger
Endnote: "vorbildlich"
Dimension: 225/45 R18
Fahrzeug: -
Zeitschrift: AutoBild Sportscars
Beurteilung:
"Vorbildlich" ist der Toyo Proxes Sport A: “kurze Nass- und Trockenbremswege, faires Preisniveau“; „straffer Abrollkomfort, erhöhter Rollwiderstand“.
Endnote: "vorbildlich"
Endnote: "gut"
Dimension: 235/35 ZR19
Fahrzeug: Hyundai i30 N
Zeitschrift: sportauto
Beurteilung:
Im Bewertungsspektrum „guter“ Sommerreifen landet der Pirelli P Zero PZ4: „ordentliche Seitenführung und sehr neutrale Balance“; „längere Bremswege auf Nässe, eingeschränkte Kurvenfestigkeit“.
Endnote: "gut"
Endnote: -
Dimension: 215/55 R17
Fahrzeug: Ford Puma 1.0 EcoBoost MHEV
Zeitschrift: AutoZeitung
Beurteilung:
Im Mittelfeld findet sich der Nokian Wetproof wieder. Wie der Name schon andeutet, liegen dessen Stärken auf nasser Piste. „Dem Nokian mangelt es im Trockenen an Agilität, er tendiert früh zum Untersteuern, lenkt träge ein, reagiert dafür aber kaum auf Lastwechsel mit der Hinterachse.…Weiterlesen
Im Mittelfeld findet sich der Nokian Wetproof wieder. Wie der Name schon andeutet, liegen dessen Stärken auf nasser Piste. „Dem Nokian mangelt es im Trockenen an Agilität, er tendiert früh zum Untersteuern, lenkt träge ein, reagiert dafür aber kaum auf Lastwechsel mit der Hinterachse. Recht hoher Rollwiderstand, der Komfort beim Überfahren etwa von kantigen Gullydeckeln dürfte feiner sein“, urteilt die AutoZeitung.
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