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Reifenart
Marke
Jahr
  • Eagle F1 Asymmetric 5

    Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5
    Goodyear Sommerreifen
    Testdaten

    Dimension: 225/40 R18

    Fahrzeug: Golf


    Beurteilung

    Zeitschrift: ADAC

    Beurteilung:

    Bilanz des Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5: „Besonders gut auf trockener Fahrbahn, gut auch auf Nässe. Geringer Spritverbrauch“.

    Endnote: "gut"

  • Ultrac Vorti

    Vredestein Ultrac Vorti
    Vredestein Sommerreifen
    Testdaten

    Dimension: 225/40 R18

    Fahrzeug: Golf


    Beurteilung

    Zeitschrift: ADAC

    Beurteilung:

    Der Vredestein Ultrac Vorti wird aufgrund seiner Nässeeigenschaften abgewertet.

    Endnote: "befriedigend"

  • Eagle F1 Asymmetric 5

    Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5
    Goodyear Sommerreifen
    Testdaten

    Dimension: 215/50 R18

    Fahrzeug: VW T-Roc


    Beurteilung

    Zeitschrift: Gute Fahrt

    Beurteilung:

    „Klasse Allrounder mit überlegenen Nässequalitäten“ so das Urteil der Tester über den Goodyear Eagle F1 Asymmetric.

    Endnote: "sehr gut plus" - Testsieger

  • Ultrac Satin

    Vredestein Ultrac Satin
    Vredestein Sommerreifen
    Testdaten

    Dimension: 215/50 R18

    Fahrzeug: VW T-Roc


    Beurteilung

    Zeitschrift: Gute Fahrt

    Beurteilung:

    Mit "ansprechenden Werten beim Aquaplaning und beim Bremsen nass" landet der Vredestein Ultrac Satin auf Platz 6.

    Endnote: "gut minus" - Platz 6

  • Ultrac Satin

    Vredestein Ultrac Satin
    Vredestein Sommerreifen
    Testdaten

    Dimension: 255/55 R18

    Fahrzeug: BMW X5


    Beurteilung

    Zeitschrift: AutoBild Allrad

    Beurteilung:

    Der Vredestein Ultrac Satin ist "vorbildlich": "Gutes Preis-Leistungsverhältnis", "dynamisches Nasshandling".

    Endnote: "vorbildlich"

  • Eagle F1 Asymmetric 3 SUV

    Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV
    Goodyear Sommerreifen
    Testdaten

    Dimension: 255/55 R18

    Fahrzeug: BMW X5


    Beurteilung

    Zeitschrift: AutoBild Allrad

    Beurteilung:

    Als "gut" bewertet die AutoBild Allrad das Profil Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV: "Spitzenfahrleistung auf trockener Piste".

    Endnote: "gut"

  • Eagle F1 Super Sport

    Goodyear Eagle F1 Super Sport
    Goodyear Sommerreifen
    Testdaten

    Dimension: VA 245/35-HA 265/35 R 19

    Fahrzeug: Mercedes AMG C63


    Beurteilung

    Zeitschrift: AutoBild Sportscars

    Beurteilung:

    Durch den dritten Platz des Goodyear Eagle F1 Super Sport landen die drei teuersten Reifen im Testfeld auch auf den ersten drei Plätzen der Gesamtwertung. Beim „guten“ Goodyear-Gummi stehen „gute Lenkpräzision“ und „kurze Nass- und Trockenbremswege“ einem „lauten Abrollgeräusch“ und „erhöhtem Rollwiderstand“ gegenüber.

    Endnote: "gut"

  • Ultrac Vorti

    Vredestein Ultrac Vorti
    Vredestein Sommerreifen
    Testdaten

    Dimension: VA 245/35-HA 265/35 R 19

    Fahrzeug: Mercedes AMG C63


    Beurteilung

    Zeitschrift: AutoBild Sportscars

    Beurteilung:

    Den geteilten vierten Rang sichern sich die gleichfalls „guten“ Hankoook Ventus S1 evo2 und Vredestein Ultrac Vorti („dynamisches Nasshandling“; „erhöhter Rollwiderstand“). 

    Endnote: "gut"

  • Eagle F1 Asymmetric 5

    Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5
    Goodyear Sommerreifen
    Testdaten

    Dimension: 225/45 R 18 Y

    Fahrzeug: BMW 3er


    Beurteilung

    Zeitschrift: auto motor sport

    Beurteilung:

    Testsieger im ams-Sommerreifen-Test wird der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5, der mit einer „Top-Performance auf allen Untergründen“ überzeugt.

    Endnote: Testsieger

  • Egale F1 Asymmetric 5

    Goodyear Egale F1 Asymmetric 5
    Goodyear Sommerreifen
    Testdaten

    Dimension: 245/45 R18

    Fahrzeug: 5er BMW


    Beurteilung

    Zeitschrift: AutoBild

    Beurteilung:

    Der Goodyear Egale F1 Asymmetric 5 landet auf dem geteilten ersten Rang und überzeugt mit "kurzen Bremswegen“, „präzisem Einlenkverhalten“ und einer „sehr guten Kilometerleistung“.

    Endnote: "vorbildlich" - Testsieger