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Reifenart
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Jahr
  • Vredestein Sommerreifen

    Ultrac Vorti

    Endnote: "gut" - Platz sechs

    Foto von Ultrac Vorti
    Testdaten

    Dimension: 245/35 R19

    Fahrzeug: Mercedes AMG A 45 S

    Zeitschrift: sportauto

    Beurteilung:

    Beim "guten" Vredestein Ultrac Vorti "steht Komfort vor Dynamik".

    Endnote: "gut" - Platz sechs

  • Goodyear Winterreifen

    Vector4Seasons Gen-2

    Endnote: "bedingt epmfehlenswert" - Platz 2/7

    Foto von Vector4Seasons Gen-2
    Testdaten

    Dimension: 235/55 R17

    Fahrzeug: Ford Kuga

    Zeitschrift: ADAC

    Beurteilung:

    Der Vector 4Season G2 von Goodyear fährt die „Bestnote auf Eis“ ein, doch kann er offenbar auf anderen Untergründen nicht an die Leistung auf Eis anknüpfen: Die Tester bemängeln sowohl „Schwächen auf Schnee“ als auch „Schwächen auf trockener Fahrbahn“.

    Endnote: "bedingt epmfehlenswert" - Platz 2/7

  • Vredestein Winterreifen

    Quatrac Pro

    Endnote: "nicht empfehlenswert" - Platz 6/7

    Foto von Quatrac Pro
    Testdaten

    Dimension: 235/55 R17

    Fahrzeug: Ford Kuga

    Zeitschrift: ADAC

    Beurteilung:

    Der Vredestein Quatrac Pro erzielt die „Bestnote bei Geräusch“, hadert jedoch mit „Schwächen auf trockener Fahrbahn“. Zudem ist er nach Meinung der Tester „sehr schwach auf Schnee“.

    Endnote: "nicht empfehlenswert" - Platz 6/7

  • Goodyear Winterreifen

    UltraGrip Performance+

    Endnote: "vorbildlich"

    Foto von UltraGrip Performance+
    Testdaten

    Dimension: 245/45 R 18

    Fahrzeug: 5er BMW

    Zeitschrift: AutoBild

    Beurteilung:

    Der Goodyear UltraGrip Performance+ zeigt „Spitzenleis­tungen auf verschneiter und trockener Piste und sichere Fahreigen­schaften auf nasser Fahr­bahn“.

    Endnote: "vorbildlich"

  • Fulda Winterreifen

    Kristall Control HP2

    Endnote: "gut"

    Foto von Kristall Control HP2
    Testdaten

    Dimension: 245/45 R 18

    Fahrzeug: 5er BMW

    Zeitschrift: AutoBild

    Beurteilung:

    „Überzeugende Qualitäten auf Schnee, gute Reserven bei Aquaplaning“ weist der Fulda Kristall Control HP2 auf.

    Endnote: "gut"

  • Vredestein Winterreifen

    Wintrac Pro

    Endnote: "gut"

    Foto von Wintrac Pro
    Testdaten

    Dimension: 245/45 R 18

    Fahrzeug: 5er BMW

    Zeitschrift: AutoBild

    Beurteilung:

    Der Vredestein Wintrac Pro zeigt "ausgewogene Leistungen unter allen Witterungs­bedingungen".

    Endnote: "gut"

  • Goodyear Winterreifen

    UltraGrip Performance +

    Endnote: "befriedigend"

    Foto von UltraGrip Performance +
    Testdaten

    Dimension: 235/55 R17 V

    Fahrzeug: Ford Kuga

    Zeitschrift: ADAC

    Beurteilung:

    Goodyear UltraGrip Performance+ - der ADAC urteilt: „Gut auf Nässe, Schnee und beim Spritverbrauch“, „leichte Schwächen auf trockener Fahrbahn".

    Endnote: "befriedigend"

  • Vredestein Winterreifen

    Wintrac Pro

    Endnote: "befriedigend"

    Foto von Wintrac Pro
    Testdaten

    Dimension: 235/55 R17 V

    Fahrzeug: Ford Kuga

    Zeitschrift: ADAC

    Beurteilung:

    Vredestein Wintrac Pro: „Besonders gut auf trockener Fahrbahn, gut auch auf Nässe“; „leichte Schwächen auf Schnee“ lautet die Bilanz.

    Endnote: "befriedigend"

  • Fulda Winterreifen

    Kristall Control SUV

    Endnote: "befriedigend"

    Foto von Kristall Control SUV
    Testdaten

    Dimension: 235/55 R17 V

    Fahrzeug: Ford Kuga

    Zeitschrift: ADAC

    Beurteilung:

    „Leisester Reifen im Test“ ist der Fulda Kristall Control SUV. Das Gummis auf dem Hause Goodyear Dunlop hat jedoch laut ADAC „Schwächen auf trockener und nasser Fahrbahn sowie auf Schnee“.

    Endnote: "befriedigend"

  • Goodyear Winterreifen

    UltraGrip 9+

    Endnote: "befriedigend"

    Foto von UltraGrip 9+
    Testdaten

    Dimension: 205/55 R16 H

    Fahrzeug: Golf GTI

    Zeitschrift: ADAC

    Beurteilung:

    Goodyear UltraGrip 9+ - die Bilanz: „Bestnote auf Schnee; „Schwächen auf trockener Fahrbahn“.

    Endnote: "befriedigend"