Testdaten

Dimension: 185/65 R15 T

Fahrzeug:

Zeitschrift: ADAC

Beurteilung:

Der Goodyear Ultragrip 9  ist laut Urteil „besonders gut auf Nässe“, aber „relativ schwach auf Schnee“.

Endnote: 3,1 - Platz neun

Testdaten

Dimension: 185/65 R15 T

Fahrzeug:

Zeitschrift: ADAC

Beurteilung:

Der Viking WinTech soll „relativ schwach auf Nässe“ sein.

Endnote: 3,2 - Platz elf

Testdaten

Dimension: 215/60 R17

Fahrzeug: Mercedes GLA

Zeitschrift: AutoBild Allrad

Beurteilung:

Als „gut“ bewertet AutoBild Allrad den Goodyear UltraGrip Performance SUV Gen-1: „beste Schneequalitäten“, „untersteuerndes Trockenhandling“.

Endnote: "gut"

Testdaten

Dimension: 215/60 R17

Fahrzeug: Mercedes GLA

Zeitschrift: AutoBild Allrad

Beurteilung:

Der Kenda Wintergen 2 KR501 fällt durch „eingeschränkte Fahreigenschaften auf nasser Piste“ und „deutlich verlängerte Nassbremswege“ auf.

Endnote: "nicht empfehlenswert"

Testdaten

Dimension: 255/35 R19

Fahrzeug: Audi A4

Zeitschrift: AutoBild Sportscars

Beurteilung:

Der Goodyear Ultra Grip Performance + ist Testsieger: „Vorbildliche Fahreigenschaften unter allen Winterbedingungen“, „dynamisches Nasshandling“ und „geringer Rollwiderstand“, so die Stärken. Lediglich das „erhöhte Preisniveau“ wird bemängelt.

Endnote: Testsieger - "vorbildlich"

Testdaten

Dimension: 225/45 R17

Fahrzeug: BMW 1er

Zeitschrift: AutoBild

Beurteilung:

Im Spektrum der „guten“ Reifen findet sich auch der Goodyear Vector 4Seasons Gen-2: „Allseason-Klassiker mit überzeugenden Winterqualitäten“.

Endnote: "gut"

Testdaten

Dimension: 225/45 R17

Fahrzeug: BMW 1er

Zeitschrift: AutoBild

Beurteilung:

Ein Urteil zum Maxxis Premitra All Season AP3 lautet: „sicheres Fahrverhalten auf verschneiter und trockener Piste“). Das Maxxis-Gummi weist allerdings etwas längere Nassbremswege auf.

Endnote: "gut"

Testdaten

Dimension: 175/65 R14 T

Fahrzeug: Ford Fiesta

Zeitschrift: ADAC

Beurteilung:

Auch der Goodyear Vector 4 Seasons Gen-2 bewältigt den Spagat der kurzen Bremswege sowohl auf Eis und Schnee als auch auf trockener, warmer Fahrbahn. So kommt der Goodyear Vector 4Seasons Gen-2 auf nasser Fahrbahn aus 80 km/h nach 37,6 Metern zum Stehen – und ist damit gleichauf mit einem parallel getesteten Sommerreifen und nur 1,4 Meter später dran als ein Winterreifen.

Endnote: "befriedigend"

Testdaten

Dimension: 175/65 R14 T

Fahrzeug: Ford Fiesta

Zeitschrift: ADAC

Beurteilung:

Im kritischen, „ausreichenden“ Bewertungsspektrum landet auch der Maxxis AllSeason AP2: „schwach auf schneebedeckter und trockener Fahrbahn“.

Endnote: "ausreichend"

Testdaten

Dimension: 205/55 R16H

Fahrzeug: VW Golf

Zeitschrift: ADAC 2018

Beurteilung:

Der Goodyear UltraGrip 9 bekommt die „Bestnote auf Nässe“. Besonders gut soll er auch auf trockener Strecke sein.

Endnote: 2,2