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Reifenart
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Jahr
  • Pirelli Winterreifen

    Cinturato Winter

    Endnote: 2,3 - Platz drei

    Foto von Cinturato Winter
    Testdaten

    Dimension: 185/65 R15 T

    Fahrzeug:

    Zeitschrift: ADAC

    Beurteilung:

    „Ausgeglichen gut auf trockener, nasser und schneebedeckter Fahrbahn“ so das ADAC-Urteil über den Pirelli Cinturato Winter.

    Endnote: 2,3 - Platz drei

  • Apollo Winterreifen

    Aspire XP Winter

    Endnote: Platz vier - "vorbildlich"

    Foto von Aspire XP Winter
    Testdaten

    Dimension: 225/45 R 17

    Fahrzeug: BMW

    Zeitschrift: AutoBild

    Beurteilung:

    Sein „ausgewogenes Leistungspotenzial“ und seine „guten Aquaplaningreserven“ zu den Stärken des Apollo Aspire XP Winter.

    Endnote: Platz vier - "vorbildlich"

  • Uniroyal Winterreifen

    MS Plus 77

    Endnote: Platz zehn - "gut"

    Foto von MS Plus 77
    Testdaten

    Dimension: 225/45 R 17

    Fahrzeug: BMW

    Zeitschrift: AutoBild

    Beurteilung:

    Als „Winterprofil mit stabilen Fahreigenschaften“ hadert der Uniroyal MS Plus 77 mit „leicht verlängerten Trockenbremswegen“.

    Endnote: Platz zehn - "gut"

  • Pirelli Winterreifen

    Winter Sottozero 3

    Endnote: Platz 18 - "befriedigend"

    Foto von Winter Sottozero 3
    Testdaten

    Dimension: 225/45 R 17

    Fahrzeug: BMW

    Zeitschrift: AutoBild

    Beurteilung:

    Bei dem Pirelli Winter Sottozero 3 steht ein „kraftstoffsparender Rollwiderstand“, aber auch „mäßiger Komfort“ und eine „eingeschränkte Laufleistung“ im Zeugnis.

    Endnote: Platz 18 - "befriedigend"

  • Apollo Winterreifen

    Aspire XP Winter

    Endnote: Testsieger

    Foto von Aspire XP Winter
    Testdaten

    Dimension: 215/60 R17

    Fahrzeug: Mercedes GLA

    Zeitschrift: AutoBild Allrad

    Beurteilung:

    Der neue Apollo Aspire XP Winter liefert laut den Testern in der Testdimension 215/60 R17 eine durchweg überzeugende Vorstellung. Testsieger ist das indische Gummi aufgrund  „hervorragender Fahrleistungen auf nasser und verschneiter Piste“. Eine „gute Lenkpräzision“ und der Preis seien weitere Argumente für den Reifen aus dem Hause Apollo.

    Endnote: Testsieger

  • Kenda Winterreifen

    Wintergen 2 KR501

    Endnote: "nicht empfehlenswert"

    Foto von Wintergen 2 KR501
    Testdaten

    Dimension: 215/60 R17

    Fahrzeug: Mercedes GLA

    Zeitschrift: AutoBild Allrad

    Beurteilung:

    Der Kenda Wintergen 2 KR501 fällt durch „eingeschränkte Fahreigenschaften auf nasser Piste“ und „deutlich verlängerte Nassbremswege“ auf.

    Endnote: "nicht empfehlenswert"

  • Uniroyal Winterreifen

    MSplus77

    Endnote: "gut"

    Foto von MSplus77
    Testdaten

    Dimension: 255/35 R19

    Fahrzeug: Audi A4

    Zeitschrift: AutoBild Sportscars

    Beurteilung:

    Im Bewertungsspektrum „gut“ landet der Uniroyal MSplus77: „sicheres Trockenhandling“, „leicht verlängerte Nass- und Trockenbremswege“.

    Endnote: "gut"

  • Pirelli Winterreifen

    Scorpion Winter

    Endnote:

    Foto von Scorpion Winter
    Testdaten

    Dimension: 235/60R18

    Fahrzeug: Audi Q5

    Zeitschrift: AutoZeitung

    Beurteilung:

    Im Mittelfeld platziert die AutoZeitung den Pirelli Scorpion Winter: "gut auf Schnee", "bei Nässe weniger Griffigkeit".

    Endnote:

  • Pirelli Winterreifen

    Winter Sottozero 3

    Endnote: Platz 6

    Foto von Winter Sottozero 3
    Testdaten

    Dimension: 245/45 R18

    Fahrzeug: 5er BMW

    Zeitschrift: AutoBild Sportscars (11/2018)

    Beurteilung:

    Der Pirelli Winter Sottozero 3 hat „kurze Bremswege auf Schnee". Zu seinen "Schwächen" gehören "leicht verlängerte Nassbremswege“.

    Endnote: Platz 6

  • Pirelli Winterreifen

    Cinturato Winter

    Endnote: noch empfehlenswert

    Foto von Cinturato Winter
    Testdaten

    Dimension: 205/55 R16H

    Fahrzeug: Seat Leon

    Zeitschrift: auto motor und sport

    Beurteilung:

    Der Pirelli Cinturato Winter landet in der Gruppe der „noch empfehlenswerten“ Reifen. Er kann mit einem „ausgewogenen Handling auf Schnee“ und auch auf nasser Strecke punkten, doch laut Fazit zeigt er nur mäßige Leistungen mit wenig eindeutigem Handling auf trockener Bahn.

    Endnote: noch empfehlenswert