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Reifenart
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Jahr
  • Vredestein Sommerreifen

    Ultrac Vorti

    Endnote: "gut" - Platz sechs

    Foto von Ultrac Vorti
    Testdaten

    Dimension: 245/35 R19

    Fahrzeug: Mercedes AMG A 45 S

    Zeitschrift: sportauto

    Beurteilung:

    Beim "guten" Vredestein Ultrac Vorti "steht Komfort vor Dynamik".

    Endnote: "gut" - Platz sechs

  • Goodyear Winterreifen

    Vector4Seasons Gen-2

    Endnote: "bedingt epmfehlenswert" - Platz 2/7

    Foto von Vector4Seasons Gen-2
    Testdaten

    Dimension: 235/55 R17

    Fahrzeug: Ford Kuga

    Zeitschrift: ADAC

    Beurteilung:

    Der Vector 4Season G2 von Goodyear fährt die „Bestnote auf Eis“ ein, doch kann er offenbar auf anderen Untergründen nicht an die Leistung auf Eis anknüpfen: Die Tester bemängeln sowohl „Schwächen auf Schnee“ als auch „Schwächen auf trockener Fahrbahn“.

    Endnote: "bedingt epmfehlenswert" - Platz 2/7

  • Vredestein Winterreifen

    Quatrac Pro

    Endnote: "nicht empfehlenswert" - Platz 6/7

    Foto von Quatrac Pro
    Testdaten

    Dimension: 235/55 R17

    Fahrzeug: Ford Kuga

    Zeitschrift: ADAC

    Beurteilung:

    Der Vredestein Quatrac Pro erzielt die „Bestnote bei Geräusch“, hadert jedoch mit „Schwächen auf trockener Fahrbahn“. Zudem ist er nach Meinung der Tester „sehr schwach auf Schnee“.

    Endnote: "nicht empfehlenswert" - Platz 6/7

  • Goodyear Winterreifen

    UltraGrip Performance+

    Endnote: "vorbildlich"

    Foto von UltraGrip Performance+
    Testdaten

    Dimension: 245/45 R 18

    Fahrzeug: 5er BMW

    Zeitschrift: AutoBild

    Beurteilung:

    Der Goodyear UltraGrip Performance+ zeigt „Spitzenleis­tungen auf verschneiter und trockener Piste und sichere Fahreigen­schaften auf nasser Fahr­bahn“.

    Endnote: "vorbildlich"

  • Vredestein Winterreifen

    Wintrac Pro

    Endnote: "gut"

    Foto von Wintrac Pro
    Testdaten

    Dimension: 245/45 R 18

    Fahrzeug: 5er BMW

    Zeitschrift: AutoBild

    Beurteilung:

    Der Vredestein Wintrac Pro zeigt "ausgewogene Leistungen unter allen Witterungs­bedingungen".

    Endnote: "gut"

  • Goodyear Winterreifen

    UltraGrip Performance +

    Endnote: "befriedigend"

    Foto von UltraGrip Performance +
    Testdaten

    Dimension: 235/55 R17 V

    Fahrzeug: Ford Kuga

    Zeitschrift: ADAC

    Beurteilung:

    Goodyear UltraGrip Performance+ - der ADAC urteilt: „Gut auf Nässe, Schnee und beim Spritverbrauch“, „leichte Schwächen auf trockener Fahrbahn".

    Endnote: "befriedigend"

  • Vredestein Winterreifen

    Wintrac Pro

    Endnote: "befriedigend"

    Foto von Wintrac Pro
    Testdaten

    Dimension: 235/55 R17 V

    Fahrzeug: Ford Kuga

    Zeitschrift: ADAC

    Beurteilung:

    Vredestein Wintrac Pro: „Besonders gut auf trockener Fahrbahn, gut auch auf Nässe“; „leichte Schwächen auf Schnee“ lautet die Bilanz.

    Endnote: "befriedigend"

  • Goodyear Winterreifen

    UltraGrip 9+

    Endnote: "befriedigend"

    Foto von UltraGrip 9+
    Testdaten

    Dimension: 205/55 R16 H

    Fahrzeug: Golf GTI

    Zeitschrift: ADAC

    Beurteilung:

    Goodyear UltraGrip 9+ - die Bilanz: „Bestnote auf Schnee; „Schwächen auf trockener Fahrbahn“.

    Endnote: "befriedigend"

  • Vredestein Winterreifen

    Wintrac Pro

    Endnote: "sehr gut" - Platz drei

    Foto von Wintrac Pro
    Testdaten

    Dimension: 225/50 R17

    Fahrzeug: 3er BMW

    Zeitschrift: auto motor sport

    Beurteilung:

    Der Vredestein Wintrac Pro soll „kurvenfest auf nassen und bremsstark auf trockenen Straßen“ sein . Zudem überzeugt er als "Preis-Leistungs-Sieger".

    Endnote: "sehr gut" - Platz drei

  • Goodyear Winterreifen

    Ultragrip Performance +

    Endnote: "gut" - Platz fünf

    Foto von Ultragrip Performance +
    Testdaten

    Dimension: 225/50 R17

    Fahrzeug: 3er BMW

    Zeitschrift: auto motor sport

    Beurteilung:

    Beim Goodyear UltraGrip Performance + stehen sich ein „überdurchschnittliches Gripniveau auf Schnee“ und "längere Bremswege auf Nässe" gegenüber.

    Endnote: "gut" - Platz fünf