Der Goodyear EfficientGrip Performance und der Pirelli Cinturato P7 Blue schneiden punktegleich im “Gute Fahrt” Sommerreifentest 2018 ab.

Reifenindustrie

Pirelli und Goodyear teilen sich „Gute Fahrt“-Reifentest-Sieg

Die „Gute Fahrt“ hat ihren aktuellen Sommerreifentest veröffentlicht. Wie beispielsweise auch die AutoZeitung, hat „Gute Fahrt“ nicht nur Sommerpneus auf den Prüfstand gestellt, auch drei Ganzjahresreifen wurden getestet. Diesmal waren es der Goodyear Vector 4Seasons Gen-2, Conti AllSeason Contact und der Fulda MultiControl, die ihre Performance unter Beweis stellen mussten. Testsieger der Sommerreifen sind der Pirelli Cinturato P7 Blue und der Goodyear EfficientGrip Performance.

Die „Gute Fahrt“ hat ihren aktuellen Sommerreifentest veröffentlicht. Wie beispielsweise auch die AutoZeitung, hat „Gute Fahrt“ nicht nur Sommerpneus auf den Prüfstand gestellt, auch drei Ganzjahresreifen wurden getestet. Diesmal waren es der Goodyear Vector 4Seasons Gen-2, Conti AllSeason Contact und der Fulda MultiControl, die ihre Performance unter Beweis stellen mussten. Testsieger der Sommerreifen sind der Pirelli Cinturato P7 Blue und der Goodyear EfficientGrip Performance.

Für den Pirelli-Testsieger war es so zu sagen ein Heimspiel, denn die „Gute Fahrt“-Tester überprüften die Kandidaten in der Dimension 205/55 R16 auf dem Pirelli Testgelände in Vizzola, Italien.  Der Test bestand aus insgesamt elf Prüfungen, als Testwagen kamen neben Golf auch ein Seat Leon und ein Skoda Ocatvia zum Einsatz. 

Den Testsieg teilen sich der Pirelli Cinturato P7 Blue und der Goodyear EfficientGrip Performance. Laut Testergebnis ist der Pirelli der einzige Reifen, der „sowohl die Handling- als auch die Brems-Prüfungen mit einem Sehr Gut“ erledigt. Lediglich im Aquaplaning bekommt er ein „befriedigend“. Beim Rollwiderstand, Komfort und Geräusch soll er jedoch „sehr gut“ sein. Auch wenn der Goodyear EfficientGrip Performance vom Namen her kein Unbekannter ist, so hat der Hersteller allerdings eine neue Mischung auf den Markt gebracht. Der „Rowi ist ohne Fehl und Tadel“ schreiben die Reifentester und loben seinen „guten Grip“ auf Nässe.

Dicht hinter den beiden Reifen, die übrigens eine „Gute Fahrt Empfehlung“ erhalten, folgen punktegleich der Bridgestone Turanza T001 und der Firestone Roadhawk, ebenfalls mit „Gute Fahrt Empfehlung“. „Beim Handling sehr ausgewogen, sehr gut beim Nass- und gut im Trockenbremsen, befriedigend nur in Sachen Rollwiderstand“, heißt es im Fazit vom Bridgestone. Die Bridgestone-Tochter, der Firestone Roadhawk, „ist eine der Überraschungen des Tests“. Vor allem loben die Reifentester seine Bremsperformance auf Nässe und trockener Strecke.

Nach den vier mit „sehr gut minus“ abgeschnittenen Reifen folgen drei weitere mit der Schulnote „gut plus“. Dazu gehören der Conti EcoContact 5 mit Platz eins beim Rollwiderstand, jedoch „leichten Schwächen beim Aquaplaning“, der Dunlop Sport BluResponse („sehr gut auf trockenem Asphalt“) und der Hankook Ventus Prime 3 („top bei beiden Bremsübungen; das Problem ist jedoch die Nässe“).

Ein „gut“ erreicht der Nexen N’blue HD Plus. Er liefert laut den Testern eine saubere Vorstellung. Bei Nässe soll er sehr gut bremsen und bei Trockenheit gut. Doch auf trockener Strecke sind dem Urteil der Tester zufolge die Lenkkräfte zu hoch. Ein „befriedigend plus“ gibt es von „Gute Fahrt“ für den Laufenn S FIT EQ. Dabei handelt es sich um die Zweitmarke von Hankook. Der Laufenn „zeigt Schwächen trocken wie nass, untersteuert stark“, schreiben die Tester und bemängeln zudem, dass er auf tiefes Wasser empfindlich reagiert und nur ein niedriges Haftungsniveau bietet. Daher bekommt er hier nur ein „ausreichend“. Betrachte man die reinen Bremswege, so sei er generell aber gut.

Last but not least nun zu den drei Ganzjahresreifen. „Wer also auf generell höchste Sicherheit bedacht ist, sollte im Sommer auch zu Sommerreifen greifen“, sagt „Gute Fahrt“. Die Tester nahmen die Ganzjahresreifen auch mit zu Tests in Schweden, um ihre Wintereigenschaften zu überprüfen. „Zu aller Überraschung schlagen sich unsere drei Reifen  mit Bravour“, so die Reifentester. Die „Gute Fahrt“ spricht für den Goodyear Vector 4Seasons Gen-2 und den Conti AllSeasonContact eine „Empfehlung“ aus. Der Goodyear ist „trocken wie nass […] ausgewogen“. Doch „im Vergleich mit den Sommerprofilen fällt er aber konzeptbedingt beim Bremsen spürbar ab“, so das Gute Fahrt-Fazit. Der neue Conti Ganzjahresreifen soll auf Schnee Bestwerte bieten. Bei Nässe hingegen „leiden die Bremswege.“ Der Fulda MultiControl aus dem Hause Goodyear hat zwar laut Tester Qualitäten auf Eis und Schnee, die denen von Top-Winterreifen  kaum nachstehen, doch das gehe zu Lasten der Sommereignung. Die Bremswege seien zu lang und auch die Aquaplaningvorsorge ist nur „ausreichend“. Gelobt wird allerdings sein Komfort.

Weitere aktuelle Testergebnisse finden Sie in unserer Reifentestdatenbank.

(akl)

Reifenindustrie

„Gute Fahrt“ Test: Ganzjahresreifen holen auf

Manche Autofahrer entscheiden sich für Ganzjahresreifen, um sich beispielsweise den saisonalen Reifenwechsel zu sparen. Die Zeitschrift „Gute Fahrt“ (03/2016) wollte wissen, „was die modernen Alleskönner wirklich taugen“ und hat dazu neun Ganzjahresreifen in der Dimension 205/55 R 16 getestet. Die Größe eignet sich für Fahrzeuge wie ein Audi A3 oder Golf. Den Testsieg fährt der Goodyear Vector 4Seasons Gen-2 ein. Doch auch der Michelin CrossClimate und der Nokian Weatherproof seien top und bekommen die „Gute Fahrt Empfehlung“.

Reifenindustrie

AutoBild Allrad-Test: Ganzjahresreifen bleiben Kompromiss

„Ganzjahresreifen haben ein erstaunliches Niveau erreicht“, stellen die Testredakteure von AutoBild Allrad in ihrem aktuellen Ganzjahresreifentest (5/2018) fest. Doch nach wie vor sind sie eher als Kompromiss zu einem reinen Winter- und einem reinen Sommerreifen zu sehen – AutoBild Allrad hatte jeweils einen reinen Sommer- und Winterreifen mit getestet, um die Performance der All-Season-Pneus besser einordnen zu können. Große Überraschungen liefert das Testergebnis nicht.

Reifenindustrie

Pirelli, Dunlop und Hankook siegen beim „Gute Fahrt“-Test

Im aktuellen Sommerreifen-Test des Fachmagazins „Gute Fahrt“ (03/2015) stellten die Experten zehn Profile der Dimension 225/45 R 17 in elf Teildisziplinen auf die Probe. Als Testfahrzeuge nutzten sie einen Golf VII sowie einen Audi A3 mit Frontantrieb und identischer 150 PD-TDI-Motorisierung. Der Pirelli Cinturato P7 Blue, Dunlop SP Sport Maxx RT und Hankook Ventus S1 evo2 erhielten eine „Gute Fahrt Empfehlung“ und wurden von den Reifentestern mit der Schulnote „sehr gut minus“ bewertet.

Reifenindustrie

Goodyear, Michelin und Continental „vorBildlich“ im AutoBild-Ganzjahresreifentest

Ganzjahresreifen liegen im Trend. So hat auch die AutoBild Allwetterreifen in der Dimension 205/55 R 16 genauer unter die Lupe genommen. Zunächst überprüfte AutoBild den Bremsweg von 25 Ganzjahresreifen auf Nässe und trockener Strecke. 15 davon wurden aufgrund in Summe zu langer Bremswege aussortiert. Von den restlichen zehn Testkandidaten fuhr der Goodyear Vector 4Seasons Gen-2 den Testsieg ein.