Das neu gegründete Joint Venture vereint die patentierte Recycling-Technologie von Enviro, die die Wiedergewinnnung von Carbon Black und Pyrolyseöl aus Altreifen ermöglicht, mit der Expertise von Antin in der Entwicklung und Skalierung von zukunftsgerichteten Infrastrukturprojekten. Dadurch soll die Industrialisierung dieser innovativen Recycling-Technologie ermöglicht werden. Für die ersten geplanten Recycling-Anlagen hat das Joint Venture mehrjährige Liefervereinbarungen mit Michelin geschlossen. Diese beinhalten die Lieferung von im Recycling-Prozess gewonnenem Recovered Carbon Black (rCB) sowie von Pyrolyseöl aus Altreifen.
Die NextGen-Plattform von Antin wird als größter Anteilseigner die anfänglichen Investitionen in das Joint Venture finanzieren. Enviro wird perspektivisch rund 30 Prozent der Anteile an dem Gemeinschaftsunternehmen halten. Als Bestandteil der Joint-Venture-Vereinbarung wird die patentierte Recycling-Technologie von Enviro europaweit exklusiv an das neu gegründete Unternehmen lizensiert. Michelin plant eine Beteiligung an dem Gemeinschaftsunternehmen, sobald die Recycling-Anlagen errichtet sein werden.
Erster Standort in Schweden
Die erste industrielle Recycling-Anlage im großen Maßstab wird im schwedischen Uddevalla errichtet. Bereits zum Start soll die Anlage über eine Kapazität zum Recycling von 34.500 Tonnen Altreifen verfügen. Das entspricht etwa 40 Prozent des jährlichen Volumens an entsorgten Reifen in Schweden. Der Bau des Standorts soll im ersten Halbjahr 2023 starten, vorbehaltlich einer finalen Investitionsentscheidung des Joint Ventures. Bis 2025 soll der Standort seinen Betrieb vollständig aufgenommen haben. Lesen Sie mehr über das Joint Venture und die europäischen Pläne in der Mai-Ausgabe von AutoRäderReifen-Gummibereifung. (oth)
