Der MX-30, Mazdas erstes rein elektrisch angetriebenes Modell, bekommt nun einen Sportfedernsatz von H&R.
Die Fahrwerksspezialisten versprechen für die Federelemente der Serien-Dämpfer Fahrkomfort für lange Strecken. Der abgesenkte Schwerpunkt soll zudem das Wankverhalten reduzieren.
Wie üblich bietet H&R optional die Trak+-Spurverbreiterungen aus hochzugfestem Aluminium an. Die Spurverbreitungen sind wahlweise in Silber oder Schwarz eloxiert erhältlich. (jwe)
Für die zivilere Version des Toyota Yaris hat H&R einen Sportfedernsatz herausgebracht. Damit sind laut Herstellerangaben reduzierte Karosseriebewegungen und ein direkteres Einlenkverhalten möglich.
Neben dem Sportfedernsatz für die 2WD-Modelle, bietet H&R nun auch zwei weitere für den Skoda Octavia RS 4WD an. Sie sind für die Karosserie-Varianten Limousine und Kombi erhältlich.
Für den Opel Corsa-e hat der Fahrwerkexperte H&R die passenden Sportfedern bereits parat: Aufgrund der gleichen Bauweise des Peugeot e 208 kann nun auch der Elektro-Corsa im Fahrmodus „Sportprogramm“ tiefergelegt werden.
Nach Ansicht des Fahrwerkexperten H&R weiß der BMW X1 zwar durchaus zu gefallen, doch fehle dem SUV das typische „BMW-Feeling“. Mit einem Sportfedernsatz aus eigenem Hause stelle sich dieses jedoch schnell ein.