Der Suzuki Swift Sport Hybrid kann nun mit den passenden Sportfedern von H&R ausgestattet werden.

2. November 2021

H&R bringt Federnsatz für Suzuki Swift Sport Hybrid heraus

Weniger PS, dafür ein 48V Starter-Generator: Der Suzuki Swift Sport Hybrid erhält nun einen auf die Serien-Dämpfer abgestimmten Sportfedernsatz von H&R.

Durch den tieferen Schwerpunkt reduziert sich laut H&R die Karosseriebewegung und das Einlenkverhalten wird dynamischer. „Dennoch bleibt der Hybrid uneingeschränkt alltagstauglich, der Verbrauch sinkt, der Spaß am flotten Fahren aber spürbar größer“, so H&R. Wahlweise in Silber oder Schwarz eloxiert können Kunden wie üblich die &R Trak+ Spurverbreiterungen aus hochzugfestem Aluminium erwerben. (jwe)

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H&R-Sportfedern tunen Hyundai i30N

Für den Hyundai i30N sind ab sofort Sportfedern von H&R erhältlich. Sowohl an Vorder- als auch Hinterachse versprechen diese eine Tieferlegung bis zu 35 Millimetern.

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H&R-Sportfedern im VW ID.4

Auch die Fans umweltfreundlicher Antriebskonzepte legen Wert auf ein ansprechendes Design. Nach Meinung der H&R-Verantwortlichen bietet der ID.4 von VW genau das – und lässt sich dennoch mittels eines Sportfedernsatzes optisch aufwerten.

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H&R-Sportfedern im „wilden“ Ford Puma ST

Mit jeder Menge ST-Performance, einem auffälligen SUV-Crossover-Design und einem 200 PS starken Dreizylinder-Turbo kann der Ford Puma ST aufwarten. Für die H&R-Ingenieure Grund genug, dem Modell einen auf die Serien-Dämpfer abgestimmten Sportfedersatz zu verpassen.

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VW T-Roc Cabrio mit H&R-Sportfedern

Mit dem T-Roc Cabriolet kommt das derzeit einzige offene (Kompakt-)SUV am Markt aus Wolfsburg. Die Spezialisten von H&R empfehlen auch für dieses VW-Modell einen Sportfedernsatz aus dem eigenen Programm.

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