Audi bereift den vollelektrischen e-tron optional mit dem Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV in der Größe 265/45R21 108H XL. Da Elektrofahrzeuge im Vergleich zu herkömmlichen Verbrennern ein deutlich stärkeres Drehmoment haben, kann der Reifenverschleiß um bis zu 25 Prozent höher liegen. Goodyear hat folglich beim Eagle F1 Asymmetric 3 SUV versucht, die Laufleistung zu maximieren.
Die Reifen des Audi e-tron verfügen über die sogenannte SoundComfort-Technologie von Goodyear, die den Innengeräuschpegel laut Unternehmensangaben um die Hälfte (bis zu 4 dB) reduziert.
(kle)