Reifenindustrie
Den fünfmillionsten Vollgummi-Reifen hat Continental jetzt in seinem Werk in Korbach produziert. Seit 1966 werden dort die so genannten Conti-Super-Elastic-Reifen (CSE) hergestellt. Die Haupteinsatzgebiete sind Gabelstapler und Flughafen-Transportfahrzeuge.
Den fünfmillionsten Vollgummi-Reifen hat Continental jetzt in seinem Werk in Korbach produziert. Seit 1966 werden dort die so genannten Conti-Super-Elastic-Reifen (CSE) hergestellt. Die Haupteinsatzgebiete sind Gabelstapler und Flughafen-Transportfahrzeuge.
Das Werk in Korbach ist weltweit der einzige Standort, an dem Continental diese Pneus produziert.
Tenneco hat die Fertigung seiner neuen Austauschstoßdämpfer Monroe OESpectrum am Standort Gliwice (Polen) aufgenommen. „Der Produktionsstart von OESpectrum und die Fertigung des fünfmillionsten Aftermarket-Stoßdämpfers in Gliwice ist ein bedeutender Meilenstein für Tenneco, die Marke Monroe, unsere Kunden und unsere Mitarbeiter. Mit der Eröffnung von Gliwice Plus haben wir bereits Hunderte zusätzlicher Arbeitsplätze geschaffen“, erklärt Bruce Ronning, Vice President und General Manager bei Tenneco Europe Aftermarket. „Auch in Zukunft werden wir in die Kapazitäten des Werks investieren.“
Die erste Ausfahrt wurde gleich zum Longrun: 1.350 km von Dunlop-Stammwerk in Hanau zur DTM nach Barcelona. Doch daran wird sich der neue Dunlop-Renndienst-Truck gewöhnen müssen, ist doch sein Haupteinsatzgebiet die DTM, die in ganz Europa an den Start geht.
Im Reifenwerk von Continental in Korbach (Hessen) geht der Bau des neuen High Performance Technology Center (HPTC) weiter. Vor wenigen Tagen konnte die Montage der ersten Maschinen beginnen. Continental will dort ab Mitte 2016 jährlich rund 350.000 Höchstleistungspneus für Pkw produzieren. In der Anlage mit rund 60 neuen Arbeitsplätzen sollen auch Versuchsreifen hergestellt und neue Produktionsverfahren erprobt werden.
In feierlichem Rahmen eröffnete Continental am 07. Juni 2016 offiziell das neue High Performance Technology Center (HPTC) in Korbach. Rund 45 Millionen Euro investierte das Unternehmen in die neue Produktionsanlage. Damit hat Continental am Standort Korbach etwa 80 neue Arbeitsplätze geschaffen und verlängert eigenen Worten zufolge die Werkbank der Forschung und Entwicklung von Hannover Stöcken bis nach Korbach.