Continental ist einer der Reifen-Erstausrüster von MAN Truck & Bus. MAN setzt bei der Erstausrüstung nun auch auf die Lkw- und Busreifen der Generation 3 von Continental. Ab Mai 2014 sollen Neufahrzeuge des Münchener Lkw- und Busherstellers ab Werk mit der neuen Conti-Reifengeneration ausgestattet werden. Als erstes haben die Conti EcoPlus HS3 für Lenk- und Conti EcoPlus HD3 für Antriebsachsen in der Dimension 315/70R22.5 XL beziehungsweise 315/70R22.5 die Freigabe für alle MAN-Baureihen erhalten. Die Conti EcoPlus-Reifenfamilie hat Continental eigenen Angaben zufolge konsequent auf Langstreckeneinsatz und Regionalverteilerverkehr mit überwiegender Autobahn- und Schnellstraßennutzung ausgerichtet. Dank speziell abgestimmten Gummimischungen, neuer Profilgestaltung und reduziertem Rollwiderstand sollen sie den Kunden Kraftstoffeinsparungen bis zu 1,9 Liter auf 100 Kilometer eröffnen – ohne Kompromisse bei der Reifenlaufleistung. Darüber hinaus weisen Unternehmensangaben zufolge die Lenkachsreifen ein verbessertes Nassgriffverhalten und einen Verschleiß-Analyse-Indikator (VAI) auf. Auch im Omnibus-Segment konnte Continental eigenen Angaben zufolge mit seinen Reifen bei MAN mit seinen beiden Marken MAN und NEOPLAN punkten. Hier sind es Conti Coach HA3 als Rundumbereifung für den Fernreiseverkehr und Conti CityPlus HA3 für den Regionalverkehr, die das Lastenheft des Herstellers erfüllen konnten. Der Reifenhersteller labelt beide Busreifen mit dem EU-Labelwert „A“ in der Kategorie Nasshaftung.
Folgende Continental Reifen kommen bei MAN ab Mai 2014 in der Erstausrüstung zum Einsatz:
Lkw-Reifen:
Conti EcoPlus HS3 315/70R22.5 XL
Conti EcoPlus HD3 315/70R22.5
Omnibus-Reifen:
Conti CityPlus HA3 12 R 22.5
Conti CityPlus HA3 295/80R22.5
Conti Coach HA3 295/80R22.5
Conti Coach HA3 315/80R22.5
Conti Coach HA3 ED 295/80R22.5 (Diesen Busreifentyp mit Zusatzlabel Conti Coach ED für „Extra Duty“ hat Continental für den robusten Einsatz auf Straßen wie etwa in der Türkei entwickelt.)
