Mit dem ContiRV20 All Season hat Continental ihr Industriereifen-Portfolio um einen Ganzjahres-Reifen erweitert.
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Mit dem ContiRV20 All Season hat Continental ihr Industriereifen-Portfolio um einen Ganzjahres-Reifen erweitert.

Spezialreifen

Conti-Profil für Bodenfahrzeuge im Flughafenbetrieb

Continental offeriert einen neuen Ganzjahresreifen für Flughafen-Bodenfahrzeuge. Der ContiRV20 All Season ist laut Unternehmensangaben ideal für kleine Schlepper und Gepäcklader.

Mit dem ContiRV20 All Season vervollständigen die Hannoveraner ihr Industriereifen-Portfolio. Matthias-Stephan Müller, Product Line Manager für Material Handling bei Continental Commercial Specialty Tires, sagt: „Der Reifen eignet sich besonders für kleine Gepäckschlepper und -lader, die auf vielen Flughäfen der Welt in der Bodenabfertigungsflotte zu finden sind.“ Die Produktlinie trägt das M+S-Symbol und kennzeichnet so die Wintertauglichkeit.

Die Continental-Entwickler setzen beim ContiRV20 All Season auf ein Drei-Rippen-Profil mit abgewinkelten Lamellen. „Die ineinandergreifenden Profilblöcke bieten maximalen Bodenkontakt, hohe Traktion und eine bessere Bremsleistung bei allen Wetterbedingungen“, so Müller. Ein saisonaler Reifenwechsel sei nicht mehr notwendig. Der Reifen wird im Continental eigenen Werk in Otrokovice produziert. Conti bietet den Reifen in den Größen 16 und 16,5 Zoll an. (kle)

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Reifenindustrie

Neue Größe für Flughafenanwendung von Wenzel Industrie

Der Industriereifenspezialist WENZEL Industrie erweitert sein Produktprogramm um die Größe 12x3 ½ -8. Diese Dimension kommt speziell im Flughafen auf Trailer-Fahrzeugen zum Einsatz.

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Der upgegradete ContiPT18 ist mit Reifenverschleißindikatoren versehen.

Spezialreifen

Update für den ContiPT18

Continental gibt bekannt, dass der ContiPT18 nun mit Reifenverschleißindikatoren versehen sind. Außerdem sollen ab dem zweiten Quartal 2024 acht neue Reifengrößen auf den Markt kommen.

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Die Vollreifen aus dem Korbach-Werk von Continental erhalten rückgewonnenen Industrieruß von Pyrum.

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Rückgewonnener Industrieruß für Conti-Vollreifen

Neu produzierte Super-Elastic-Vollreifen in Continentals Reifenwerk in Korbach erhalten seit kurzem rückgewonnenen Industrieruß (rCB). Damit spart das Unternehmen beim Einsatz fossiler Brennstoffe und reduziert CO2-Emissionen.

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Für das diesjährige Finale der Tour de France verlost Continental unter seinen Kunden ein VIP-Wochenende.

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Mit Conti zum Finale der Tour de France

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