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Bridgestone stellt Reifen-Neuling VX-Tractor vor

Bridgestone stellt erneut auf der EIMA International aus. Seinen ersten internationalen Auftritt Premiere feiert in Bologna der VX-Tractor.

Der Reifen-Neuling wurde im europäischen Forschungs- und Entwicklungszentrum von Bridgestone in Rom entwickelt und in den unternehmenseigenen Werken in Spanien produziert. Seit Oktober 2018 ist der Landwirtschaftsreifen in verschiedenen Größen erhältlich. Bridgestone zeigt darüber hinaus den VT-Combine, der speziell für den zyklischen Feldeinsatz entwickelt wurde.

Präsenz zeigt am Bridgestone-Stand auch die Reifenmarke Firestone. Mit dem Maxi Traction 65 präsentiert Firestone auf der EIMA einen Landwirtschaftsreifen mit 23 Prozent höheren Stollen im Vergleich zu bisherigen Modellen. Außerdem ist mit dem Performer 95 ein schmaler Reifen für den Pflegeeinsatz und für Feldspritzen zu sehen. (kle)

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Bridgestone führt VX-Tractor ein

Bridgestone hat mit dem neuen VX-Tractor sein Sortiment an Landwirtschaftsreifen weiter ausgebaut. Der Reifenneuling soll laut Hersteller hinsichtlich Traktion und Lebensdauer Maßstäbe setzen.

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DeLuTa-Auftritt des VX-TRACTOR

Bridgestone zeigt auf der DeLuTa den neuen VX-TRACTOR. Der Reifenneuling ergänzt das VT-TRACTOR Reifenportfolio für Hochleistungstraktoren sowie die VT-COMBINE Serie für Erntemaschinen.

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Cashback-Aktion von Bridgestone

Mit dem „Punktefrühling 2019“ möchte Bridgestone Käufer von ausgewählten Landwirtschaftsreifen der VX- und VT-Serie belohnen. Wer im Zeitraum vom 01. Februar bis 30. April 2019 mindestens zwei Bridgestone VX-Tractor, VT-Tractor oder VT-Combine Reifen erwirbt, erhält je nach Reifendimension eine Barprämie von bis zu 1.000 Euro pro Maschine.

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VT- und VX-Tractor im Einsatz bei Neises

Die Gebr. Neises GbR setzt auf Bridgestone VT- und VX-Tractor-Reifen. „Unsere landwirtschaftlichen Dienstleistungen reichen von Lohndrusch, Silagebergung oder Pflanzenschutz im nahen Umkreis bis hin zu Erd- und Schottertransporten, bei denen wir teilweise bis zu 60 Kilometer rund um unseren Standort zurücklegen müssen“, beschreibt Geschäftsführer Thomas Neises. Das Anforderungsprofil lautet: Standzeit, Laufleistung und Selbstreinigung bei Transportarbeiten - laut Neises überzeugen die Bridgestone-Gummis im täglichen Einsatz.

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