Reifentest

EfficientGrip Performance

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Goodyear EfficientGrip Performance

Media Body

Testdaten

Dimension: 

185/65 R15H

Fahrzeug: 

VW Polo
Beurteilung

Zeitschrift: 

ADAC 2019

Beurteilung: 

Der Goodyear EfficientGrip Performance bekommt leichte Abstriche aufgrund seiner Performance auf nasser Strecke. Dafür ist er nach Aussage des ADAC besonders gut auf trockener Fahrbahn.

Endnote: 

2,7

EfficientGrip Performance

Medien

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Goodyear EfficientGrip Performance

Media Body

Testdaten

Dimension: 

205/55 R16

Fahrzeug: 

Skoda Octavia
Beurteilung

Beurteilung: 

Der Goodyear EfficientGrip Performance glänzt mit dem besten Rollwiderstand im Test und gutem Nass-Handling. Dafür stellenn die GTÜ-Tester aber den längsten Nass-Bremsweg fest.

Endnote: 

"empfehlenswert" - Platz sechs

Emera A1 KR 41

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Kenda Emera A1 KR 41

Media Body

Testdaten

Dimension: 

225/45 R17

Fahrzeug: 

3er BMW
Beurteilung

Zeitschrift: 

AutoBild (Nr. 9 2019)

Beurteilung: 

„Überzeugende Nässe- und Aquaplaningqualitäten" nebst einem „kurzen Trockenbremsweg“ weist das Urteil der AutoBild als Stärken des Kenda Emera A1 KR 41 aus. Doch ein „leicht untersteuerndes Trockenhandling" und seine „zu geringe Kilometerlaufleistung" wirken sich negativ aus.

Endnote: 

Platz 19 - befriedigend

Eskimo HP2

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Sava Eskimo HP2

Media Body

Testdaten

Dimension: 

225/45 R 17

Fahrzeug: 

bm
Beurteilung

Zeitschrift: 

AutoBild

Beurteilung: 

Der Sava Eskimo HP2 punktet mit „dynamischem Handling“, erhält für seine „eingeschränkte Laufleistung“ aber Abzüge.

Endnote: 

Platz 17 - "befriedigend"

Euro*Frost 6

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Gislaved Euro*Frost 6

Media Body

Testdaten

Dimension: 

185/65 R15 T
Beurteilung

Zeitschrift: 

ADAC

Beurteilung: 

„Relativ schwach auf Nässe“ soll der Gislaved Euro*Frost 6 sein.

Endnote: 

3,2 - Platz 11

Eurowinter HS01

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Falken Eurowinter HS01

Media Body

Testdaten

Dimension: 

185/65 R15 T
Beurteilung

Zeitschrift: 

ADAC

Beurteilung: 

Der Falken Eurowinter HS01 ist offenbar „gut auf Nässe“.

Endnote: 

2,9 - Platz sieben

Eurowinter HS01 SUV

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Falken Eurowinter HS01 SUV

Media Body

Testdaten

Dimension: 

215/60 R17

Fahrzeug: 

Mercedes GLA
Beurteilung

Zeitschrift: 

AutoBild Allrad

Beurteilung: 

Als nur mittelmäßig wird der Falken Eurowinter HS01 SUV gesehen. Die Schwächen seien vor allem die „nur befriedigende Seitenführung auf trockener und verschneiter Piste“.

Endnote: 

"befriedigend"

Frigo HP2

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Debica Frigo HP2

Media Body

Testdaten

Dimension: 

225/45 R 17

Fahrzeug: 

BMW
Beurteilung

Zeitschrift: 

AutoBild

Beurteilung: 

Der Debica Frigo HP 2 kann zwar offenbar „guten Fahrkomfort“ und eine „gute Wirtschaftlichkeit“ vorweisen, seine „eingeschränkte Seitenführung und untersteuerndes Fahrverhalten auf nasser und trockener Piste“ sorgen aber für Abzüge.

 

Endnote: 

Platz 19 - "bedingt empfehlenswert"

GitiSynergy E1

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Giti GitiSynergy E1

Media Body

Testdaten

Dimension: 

185/65 R15H

Fahrzeug: 

VW Polo
Beurteilung

Zeitschrift: 

ADAC 2019

Beurteilung: 

Die ADAC-Reifentester heben beim Giti GitiSynergy E1 das „gute Geräuschverhalten“ hervor. Doch aufgrund seiner Noten auf Nässe und trockener Strecke reicht es nicht für eine bessere Platzierung.

Endnote: 

3,2

Green-Max HP010

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Linglong Green-Max HP010

Media Body

Testdaten

Dimension: 

185/65 R15H

Fahrzeug: 

VW Polo
Beurteilung

Zeitschrift: 

ADAC 2019

Beurteilung: 

Linglong landet mit dem Green-Max HP010 auf dem letzten Platz im Test. Die Reifentester kritisieren seinen hohen Verschleiß und seine relative Schwäche auf trockener Fahrbahn.

Endnote: 

3,5

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