Das Coupé des Mercedes-Benz C63 AMG Black Series kann fast schon als perfekt bezeichnet werden. Dies hindert die Firma VÄTH in Hösbach aber keineswegs daran, ein ebensolches Fahrzeug als Basis für eine komplette Neuorientierung sowohl für die Straße als auch für die Rennstrecke auszuwählen. Die Väth-Mannen haben auch diesmal einen aufwendigen Motorumbau mit Kompressor-System nebst individueller Feinabstimmung der Motorelektronik vorgenommen. Aus 6.208 cm³ Hubraum erwächst eine Leistung von 556 kW, was nicht weniger als 756 PS entspricht. Dementsprechend enorm ist auch das maximale Drehmoment mit 800 Nm, was dem Boliden jedoch einen Sprint aus dem Stand auf 100 km/h in nur 3,6 Sekunden ermöglicht. Die angehobene Vmax-Fessel liegt bei selbst auferlegten 350 km/h, wobei die Reifenfreigabe unbedingt zu beachten ist. Väth hat dem V63 Supercharged ein Komplettfahrwerk mit 20 – 65 mm Tieferlegung und härte- sowie höhenverstellbaren Stoßdämpfern verordnet. Optimales und sicheres Handling für Straße und Rennstrecke ohne Komforteinbuße sollen so gewährleistet sein. Zur Bremsoptimierung ist eine Hochleistungsbremsanlage mit 405-mm-Bremsscheiben an der Vorderachse installiert. Zudem sind dreiteilige Schmiederäder in 9x20 Zoll mit 255/30-20er Bereifung an der VA bzw. 11x20 Zoll mit 295/25-20 an der HA. Im Inneren des V63 Supercharged lässt Väth ein Sportlenkrad in Leder/Leder-Ausführung, auf Wunsch auch mit Carbon oder Edelholzapplikationen, sowie eine Erweiterung des Tachos auf 400 km/h ins geneigte Auge des Betrachters springen.
Reifenindustrie
4. Juli 2012
